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Santiago – Puerto Madryn – 5 de 9 September 25, 2013

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Día 5 – Miércoles 18 de Septiembre

Nuevamente amanece hermoso, con cielo despejado y un sol esplendoroso. Este día teníamos previsto hacer un asado en conmemoración de nuestra independencia y para recordarnos siempre lo que somos; chilenos que desean dejar una buena imagen de nuestro pueblo.

Asamos un buen trozo de bife de chorizo, tomamos vino y jugamos dominó.

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Santiago – Puerto Madryn – 6 de 9 September 25, 2013

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Día 6 – Jueves 19 de Septiembre

Otro día hermoso, pero debíamos prepararnos para el regreso.

Teníamos dos opciones, mi preferida era regresar por Neuquén para agregar variedad al viaje y no hacer la misma ruta de regreso, pero el tiempo en la cordillera se mantenía con malas condiciones y los pasos fronterizos de la zona estaban cerrados o con circulación restringida. De modo que nos devolvimos por la misma ruta.

Cargamos combustible y minutos después de las 11:00 abandonábamos Puerto Madryn. El camino de regreso, en esta oportunidad era en subida y encontramos sectores con mucho viento en contra, pero la furgo se porta un “10 más IVA”, como dicen en Argentina, y a eso de las 20:30 estábamos nuevamente en El Hoyo, al igual que en la ocasión anterior nos quedamos en la cabaña de Refugio los Huemules, en la noche se deja caer una lluvia persistente prácticamente toda la noche.

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Santiago – Puerto Madryn – 7 de 9 September 25, 2013

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Día 7 – Viernes 20 de Septiembre

El camino desde El Hoyo a Bariloche, con nieve, en tramos se dejaban caer suavemente plumitas de nieve, de modo que lo hicimos a una velocidad prudente.

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Tardamos prácticamente dos horas en llegar a Bariloche, que también estaba nevado y mantenía una suave nevazón.

Lo primero que hicimos fue acudir a la oficina de turismo para enterarnos del estado del paso Cardenal Samoré: transitable con porte obligatorio de cadenas, lo que nos obligó a comprarlas.

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Dejamos Bariloche a las 15:12 y llegábamos a Villa La Angostura a las 16:18, cargamos combustible y mientras ascendíamos las condiciones del tiempo empeoraban, el asfalto comienza a presentar hielo y en una subida, más bien suave, nos encontramos con una fila de vehículos instalando cadenas. (more…)

Vacaciones 2013 – Introducción February 16, 2013

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No viajamos para ir a alguna parte, sino por ir.

Por el hecho de viajar.

La Cuestión es moverse.

Robert Louis Stevenson


Introducción

Nuevamente estamos frente a las esperadas vacaciones de verano, e inspirados por la cita de Stevenson que encabeza este relato esperamos viajar muchos kilómetros, miles de kilómetros.

No es menos cierto que el viaje comienza mucho antes de rodar el primer kilómetro, se inicia cuando empiezas a soñarlo. Cuando examinas las posibilidades de los viajes soñados y debes enfrentarlo a la realidad personal y elegir.

Este año queríamos conocer San Pedro de Atacama, uno de los destinos por los cuales nuestro Chile es conocido a nivel mundial.

Para hacerlo decidimos irnos por Argentina, un país en el que el tipo de cambio nos favorece y que tiene una cultura turística ampliamente desarrollada.

El itinerario fué Santiago, Mendoza, San Juan, Valle Fertil, La Rioja, Catamarca, Tafí del Valle (Tucumán), Salta, Purmamarca (Jujuy), San Pedro de Atacama, Antofagasta, Bahía Inglesa (Caldera), Tongoy (Coquimbo) y regreso a Santiago.

Más que los datos de interés turístico que menciono, mi ánimo es contribuir con datos útiles para el viajero independiente, aquel que viaja en locomoción propia y pretende moverse con independencia, a la velocidad del paisaje, como es el lema de mi club: kleinbus.cl.

El relato comienza en Tafí del Valle, el 9 de Enero de 2013…

Vacaciones 2013 – Santiago – Mendoza February 16, 2013

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Día 1 – Sábado 5

Santiago – Mendoza

Exactamente a las 13:00, la Isabella enfilaba su proa al norte, después de cargar combustible, tomábamos rumbo a Mendoza y el plan era almorzar en Uspallata, en el restaurant que recomienda Mario: El Camionero, junto a la estación de servicio EG3 a la salida de Uspallata hacia Mendoza.

Tomamos la Ruta 5 y luego la San Martín y en poco más de una hora ya estábamos subiendo a Portillo, buena ruta y algo de tráfico, pero nada de atochamientos hasta que llegamos a la Cuesta Caracoles, el inicio de las curvas, y en una curva nos toca una larga espera pues tenían solo una pista habilitada ya que la cuesta está con un trabajo de reconstrucción que debería dejarla nueva.

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Luego de unos 20 minutos seguimos camino y llegamos a la aduana a las 15:40, encontramos tres largas filas de vehículos, en su mayoría argentinos que regresaban, muchos de ellos llevaban su buen TV de LCD como recuerdo.

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Larga espera, dos horas después retomábamos la ruta y nos olvidábamos de comer en Uspallata para no correr el riesgo de que nos pillara la noche en el camino. Un par de sandwich de jamón y queso en la aduana bastarían para engañar al estómago.

El costo de este par de sandwichs sería un anuncio de los buenos precios que encontraríamos en Argentina: 2 sandwich grandes, en pan de hoja, por ar$ 24, en pesos chilenos cl$ 1.680 (US$ 3,5), agradable sorpresa para el bolsillo. (more…)

Vacaciones 2013 – Mendoza – San Juan February 16, 2013

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Día 2 – Domingo 6

Mendoza – San Juan

Luego de levantarnos, desayunamos con Beto, repasamos la ruta y aprovechó de darnos varios datos de mecánicos y amigos en la ruta por si fuera necesario.

Dejamos Mendoza a las 12:20 y llegamos a San Juan pasadas las 14:00, lo primero fue ubicar un lugar para almorzar, nos recomendaron dos: Un Rincón de Nápoli y La Remolacha, elegimos el primero por el nombre, pero no está a la altura de la calidad argentina, no es malo, pero los hay mejores, aunque es barato.

Viviana, fue una de las personas que nos recomendó Beto para apoyarnos en el viaje, la contactamos y nos recomendó quedarnos en el camping municipal de Rivadavia, unos 15 km al oeste de San Juan.

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El lugar es amplio y bonito, con un par de piscinas pequeñas, pero se encontraba repleto, realmente repleto, en las piscinas las personas estaban paradas, una junto a otra.

Las costumbres también nos resultaron extrañas, la mayoría de las personas tenía la música de su preferencia, y me imagino que para poder escucharla sin la interferencia de la música del vecino le subían el volumen, resultando una cacofonía enervante.

Deseábamos que el resto del día pasara rápido para ir a la cama y seguir viaje al día siguiente. Recién pasadas las 21:00 la mayor parte de la gente comenzó a hacer abandono del camping.

Como ciclista, había escuchado hablar del monumento al ciclista, de la ciudad de San Juan, casualmente lo ubicamos, aunque no está en San Juan, sino que en Rivadavia.

El monumento en cuestión es definitivamente modesto, pero vale mucho más que nada. Y si de monumentos al ciclismo se trata, el que está ubicado en la Ruta 7, a la entrada de San Luis, es sencillamente, grandioso.

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Vacaciones 2013 – San Juan – San Agustín del Valle Fértil February 16, 2013

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Día 3 – Lunes 7

San Juan – San Agustín del Valle Fertil

Despierto alrededor de las 08:00, la noche en el camping mejor olvidarla, varias horas de música estridente y a alto volumen por parte de unos desubicados. El camping también mejor olvidarlo en fin de semana, tal vez se le pueda dar otra oportunidad, ya que tiene buena sombra y una refrescante brisa cordillerana.

Tratamos infructuosamente de ubicar nuevamente a Viviana para que nos aconsejara de un eléctrico que diagnosticara las baterías de la furgo, finalmente decidimos hacerlo por nuestra cuenta y chequeamos las baterías en un negocio de ventas, el responsable del local con mucho profesionalismo y un buen par de escáner se tomó la molestia de revisar ambas baterías (y con lo que cuesta sacar la secundaria, hay que reconocer que la persona se portó “un diez”). Diagnóstico: batería principal en perfecto estado y recibiendo buena carga por parte del alternador, batería secundaria totalmente descargada y no recibe carga del alternador, pero podemos continuar viaje sin preocupaciones. Nos aconseja visitar un eléctrico, quien también nos dice que podemos continuar viaje sin preocuparnos.

Teníamos las primeras dudas respecto de la ruta para seguir al norte, podíamos hacerlo por Chilecito y la Ruta 40 o por la Ruta 141, pasando por Caucete, el Santuario a la Difunta Correa, Vallecito y tomando la RP 510 hasta San Agustín del Valle Fertil.

Nos vamos a la oficina de la Dirección de Turismo para reunir información. La atención nuevamente impecable, la persona que nos atiende nos relata las bondades de ambas rutas, la R-40 por Jachal (que los argentinos pronuncian Jáchal) y la R-141. Decidimos la R-141.

Para el almuerzo de este día compramos para llevar en La Remolacha (Sarmiento esquina Rivadavia, frente a Un Rincón de Napoli). Es un restaurant de carnes, compramos dos platos, dos ensaladas surtidas y empanadas, y almorzamos en la furgo. Recomendable, todo exquisito y no solo alcanzó para los tres sino que además sobró.

A las 14:25 vamos saliendo desde San Juan con destino a Valle Fertil, pasando por el Santuario a la Difunta Correa, un lugar de culto y peregrinaje, similar a nuestra Santuario de lo Vásquez en Chile y al de San Sebastián de Yumbel. (more…)

Vacaciones 2013 – Valle Fértil – Catamarca February 16, 2013

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Día 4 – Martes 8

Valle Fértil – Catamarca

Después de una noche muy descansada en el camping y tras visitar la oficina de turismo abandonábamos la idea de visitar Ischigualasto, fundamentalmente por lo largo del recorrido: 3 horas obligadas, ya que es una visita guiada, soportando el calor veraniego que ya habíamos experimentado en la ruta.

El plan de este día era llegar a Catamarca, sería un viaje largo.

Tomamos las RP-510, con dirección a Baldecitos, luego la R-150 hasta Patquía y luego la R-38 hasta La Rioja.

Las rutas son bastante rápidas, poco transitadas y en perfecto estado, no hay cuestas y las pendientes son suaves. El calor extremo parecía haber quedado atrás y el paisaje ya no resultaba árido.

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Llegamos a La Rioja a las 13:18 y de inmediato nos dirigimos a la oficina de turismo, un tremendo edificio que se encuentra en la avenida principal, por lo que es muy fácil de ubicar.

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Con excelente atención el responsable nos recomienda abandonar la R-38 y seguir por la ruta hacia Aimogasta que es más turística, seguimos su consejo y tomamos la R-75, primero hasta Sanagasta y luego la R-60 hasta Aimogasta. (more…)

Vacaciones 2013 – Catamarca – Tafí del Valle February 16, 2013

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Día 5 – Miércoles 9

Catamarca – Tafí del Valle

Al día siguiente me despierto muy temprano, aproximadamente a las 06:00, mi esposa e hija seguían durmiendo, de modo que conecto el PC a la WiFi y le doy su vistazo al correo, pero sobretodo al plan de ruta que había dejado en la red y no me había dado el tiempo de revisar.

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El desayuno incluido con el alojamiento también era modesto, pero suficiente: café o té, una medialuna, dos panes y dos galletas.

Luego del desayuno nos fuimos a cargar combustible, en esta ocasión cargué euro-diesel y anoté los valores de la gasolina para aportar el dato a mis amigos de kleinbus.cl, noté que a la gasolina le añaden bioetanol por ley, no sé qué efecto pueda tener esto y lo menciono solo como dato para quien pueda interesar.

Finalmente a las 09:31 salíamos de Catamarca con destino a Tafí del Valle, por recomendación de lo leído en la Rough Guide to Argentina, tomamos las R-38, una ruta de una calzada en impecable estado de conservación.

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A lo largo de esta ruta, como en otras, se aprecia realmente cuán extenso es Argentina, los cerros en el horizonte se ven lejanos, y a tu alrededor el campo, verde en este caso, pues Catamarca es una provincia agrícola bastante fértil. Acá comenzamos a ver los lechos de los ríos con agua por primera vez en nuestro viaje. (more…)

Vacaciones 2013 – Tafí del Valle February 16, 2013

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Día 6 – Jueves 10

Tafí del Valle – Salta (la linda)

Alrededor de las 10:00 dejábamos Tafí del Valle, un lugar recomendable para visitar, evitando así el tórrido clima de Tucumán.

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Al salir de Tafí, te toca otra subida larga, y solo en esta zona nos encontramos con un camino en mal estado, sin hoyos, pero lleno de los parches que los tapaban, aunque como la velocidad es baja, no causan mayor problema.

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Así es como llegamos a Amaicha del Valle y su espectacular museo de la Pachamama, una ruta muy turística con varios pueblos típicos y las famosas ruinas de Quilmes en los alrededores. (more…)

Vacaciones 2013 – Salta La Linda February 16, 2013

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Día 7 – Viernes 11

Salta la Linda

Este día dedicamos la mañana a recorrer el centro de Salta, no pudimos ubicar una playa de estacionamiento que diera el alto de la furgo y debimos dejarla en la calle, para tranquilizarnos un poco le dimos una propina al que cobra el estacionamiento, aunque nunca puedes estar seguro de qué tan confiables pueden ser estas personas.

Recorrimos un centro muy bonito, de cuidadas construcciones centenarias, visitamos una librería, La Feria del Libro, grande y bien surtida y el resto del día lo dedicamos al descanso en el camping.

La región es muy bonita con muchos lugares para visitar y mucho verde, el clima en verano es caluroso, muy parecido a nuestro Santiago, con la diferencia que en Salta también la noche es calurosa.

A propósito de esto, conversando al respecto con un salteño, me comentaba que años atrás también refrescaba en la noche, y que de un año para otro el clima cambió y las noches se hicieron calurosas. ¿Nos espera lo mismo a los santiaguinos?

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Vacaciones 2013 – Salta Purmamarca February 16, 2013

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Día 8 – Sábado 12

Salta – Purmamarca

Salimos desde Salta con destino a Purmamarca, cargamos combustible y pasamos al super para comprar agua y aprovechamos de comprar algo de comida para un almuerzo en el camino.

La salida desde Salta la hacemos basándonos en el plano turístico y sin querer tomamos la R-9 que se va por “la corniza”, este es un camino de 80 km, que bordea el río XXX y transcurre a través de una zona con una vegetación exuberante y frondosa.

El camino es muy angosto, 4 metros de ancho según las indicaciones, por lo que la velocidad no supera los 40 km/hr, tras poco más de 20 km desde la salida de Salta, observamos un camping a orillas del camino, el camping El Angosto, a 2,5 km de La Caldera, no se permite pernoctar en el lugar, pero es muy recomendable para pasar el día, abundante sombra, pasto y una mini laguna para que los chicos disfruten un magnífico día.

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Llegamos a Jujuy y hacemos una breve parada para hablar por teléfono, nuestro plan no incluia una visita a la ciudad ya que todos nos recomendaban obviarla por no tener nada de interés. (more…)

Vacaciones 2013 – Purmamarca – San Pedro de Atacama February 16, 2013

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Día 9 – Domingo 13

Tres Pozos – Tatio (San Pedro de Atacama (SPdA))

Nos despertamos alrededor de las 07:00, ya no llovía y el suelo estaba solo húmedo, la temperatura era 0 °C, y el frío se hacía sentir, le doy partida a la furgo, le cuesta un poquito pero arranca sin problemas.

Nos damos una pequeña vuelta por el poblado, aprovechando para calentar el motor, observamos un pueblo pequeño, con sus casas construidas con ladrillos de barro y varias casas en construcción, me hace pensar que es un poblado en desarrollo, por ese motivo no sale en el mapa, pero que pronto se ganará un nombre.

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Salimos a la carretera para el retorno a Chile vía Paso Jama, nos damos una muy pequeña vuelta por Susques y seguimos viaje.

Desayunamos en laYPF del Paso Jama. Es un lugar en el que se encuentran algunas casas y se veía nieve en los techos. Estamos por sobre los 4.000 metros de altura, pero no sentimos ninguna incomodidad.

Luego del desayuno pasamos a la aduana argentina, donde hacemos los trámites de salida con rapidez y seguimos viaje a SpdA. (more…)

Vacaciones 2013 – Geysers del Tatio February 16, 2013

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Tatio – Toconao – Antofagasta (Juan López)

Hoy nos levantamos más temprano que nunca, 05:45 app., que fue la hora en que comenzaron a pasar los primeros vehículos al Parque Geotérmico, -2 °C era la temperatura ambiente, pero en lo personal no sentía tanto frío, tal vez por la emoción misma de las circunstancias.

Pese a que la altura es muy similar a la del Paso Jama, la atmśofera es diferente, y afecta todo cuanto puede: los fósforos se apagaban y uno de los quemadores de la cocina se negó a permanecer encendido, a la bomba de agua le costaba succionar y yo mismo que sentía un leve dolor de cabeza.

A la furgo le costó tres intentos arrancar el motor, es la primera vez que no parte “al toque”, el olor de los gases de combustión también era más notorio.

Tras diez minutos de calentar el motor, y sin que la aguja de temperatura se elevara visiblemente, partimos al paso hacia el lugar de estacionamiento para visitar los geysers.

El parque es sencillamente espectacular, llegamos a eso de las 06:15, obviamente el sol aún no salía y se veía la llanura en penumbras con el vapor saliendo de la tierra.

Esta es la mejor hora.

Luego, a partir de las 07:00 app. comienzan a llegar decenas y decenas de autos y transportes con turistas, junto con abrirse a la luz del día se observa una marea humana recorriendo el lugar, como depredadores que desean llevarse en sus máquinas fotográficas cada rincón.

Si te quedas en el camino, el olor a gases de combustión es molesto, por lo que lo mejor es unirse a la marea y caminar tranquilamente visitando y observando cada fumarola.

Lamentablemente la invasión de hormigas humanas le roba el encanto al lugar y pos eso, además del persistente malestar de mi esposa, decidimos abandonar Tatio, sin visitar los pozones termales, que en realidad deben repletarse con todos los visitantes que llegan. (more…)

Vacaciones 2013 – Antofagasta – Taltal – Bahía Inglesa February 16, 2013

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Nos despertamos temprano, poco después de las 07:00, y mientras mi esposa comienza a preparar el desayuno, reviso la presión de los neumáticos y me dispongo a inflarlos con un bombín de pie. Bruto yo, y malo el bombín, la válvula de inflado del neumático queda pegada, por lo que la rueda comienza a desinflarse, le instalo la tapa de la válvula y partimos a Antofagasta en busca de una vulcanización, la que encontramos con cierta facilidad, pero hubo que esperar a que la abrieran, finalmente reemplazaron la válvula a un costo de “como sea su voluntad”, que en este caso fueron dos mil pesos (US$ 4).

Quiero destacar lo anterior pues le puede pasar a cualquiera, por lo que la lección aprendida es remplazar el terminal del bombín, que tiene una palanca para presionar el eje de la válvula, por uno de mejor calidad que evite presionarla en exceso.

Terminamos desayunando frente a una de las playas del centro de Antofagasta, cargamos combustible y nos fuimos con destino a Paposo.

El destino siguiente, después de Antofagasta, suele ser Chañaral, y existen dos alternativas para llegar a esa ciudad, una es por la Ruta 5, a través del desierto, árido y caluroso. Y la otra es tomar el desvío hacia Paranal, bajando a Paposo, llegando a Taltal y desde ahí retomar la Ruta 5. Absolutamente recomendable, incluso mirando el mapa se observa que se ahorran unos pocos kilómetros, pero por sobretodo se evita el tedio de la ruta desértica. (more…)

Vacaciones 2013 – Caldera – Tongoy February 16, 2013

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Cargamos combustible en Caldera y salimos a las 16:18, el camino desde Caldera a Copiapó es de doble calzada, por lo que nuevamente nos dábamos el lujo de rodar a 100 km/hr.

En algún punto de esta ruta, veo polvo a un par de kilómetros frente a nosotros y resultó ser un auto que se cruzó desde la calzada contraria a la nuestra, chocando contra la barrera de contención, afortunadamente no hubo lesionados, la causa del accidente no pudo ser un reventón de neumático, ya que los cuatro estaban en buen estado. Lo más probable es que el chófer se durmió al volante, solo algunos segundos permitieron que ese auto chocara la barrera y no contra nuestra furgo.

Una vez llegas al desvío hacia Copiapó se acaba la doble calzada, pero el camino sigue en buen estado y tras unos 30 km de subida se retoma el camino Copiapó – Vallenar, con doble calzada, excelente estado y un peaje carísimo: $ 3.900 (US$ 8).

Llegamos a Vallenar a las 18:31, en este lugar se acaba la doble calzada y se inicia un camino sinuoso hasta La Serena, distante 185 km app., El tráfico era denso, muchos camiones y no pocos autos lentos, muchas cuestas provocaban que pasaramos largos minutos en una fila de autos y presenciáramos no pocas maniobras de adelantamiento irresponsables.

Llegamos a La Serena a las 21:10, 02:40 horas de viaje y los últimos 30 km en una fila interminable de vehículos antes de entrar a la ciudad.

En la ciudad pasamos al supermercado para comprar un trozo de carne y llegar a casa a celebrar el viaje con una buena parrilla.

Este día nos acostamos tarde, pero muy contentos, aunque las vacaciones aún no han finalizado, la parte más aventurera ya quedó atrás.

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Hoy nos levantamos más tarde que de costumbre, pasadas las 09:00. Desayunamos, bajamos al muelle a comprar pescado para el almuerzo, y disfrutamos de un hermoso día de sol, con el mar frente a la casa y un silencio y tranquilidad que te hacen dar gracias a la vida.

Mañana regresamos a Santiago, se acaban las vacaciones pero la experiencia nos quedará para siempre.

Vacaciones 2013 – Comentarios Finales February 16, 2013

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Se buscan hombres para viaje peligroso.

Sueldo escaso. Frío extremo.

Largos meses de completa oscuridad. Peligro constante.

No se asegura el regreso.

Honor y reconocimiento en caso de éxito.

Lo que acaban de leer corresponde a un aviso publicado en el periódico Times de Londres en 1907. El autor es Ernest Shackleton, viajero y explorador irlandés que pretendía reunir una tripulación para su barco; el Endurance, y con ella llegar al Polo Sur.

Posteriormente, en 1911, Roald Amundsen y Robert Scott, emprendieron una “carrera” cuya meta era el Polo Sur. Amundsen se coronó victorioso en este desafío, Scott llegó en segundo lugar… y al regreso encontró la muerte junto a los hombres que le acompañaron en la acometida final. “… por favor, cuiden de nuestras familias.” fueron las últimas palabras que sus manos congeladas lograron escribir en su diario.

Shackleton no logró llegar al Polo Sur en esta expedición, pero su fracaso, lejos de desanimarle, muy lejos de desanimarle, le impulsó para realizar nuevos viajes y exploraciones.

Ese es el espíritu que nos anima a quienes viajamos en forma autónoma.

Hoy en día no enfrentamos peligros como en ese entonces, a cambio tenemos incomodidades que hacen desistir a la mayoría de las personas de estos viajes que tienen tanto de aventura.

Los baños suelen ser públicos, no siempre están limpios, la ducha hay que tomarla cada vez que se puede.

Las comidas no tienen horario, tampoco son preparaciones muy elaboradas, tu despensa no está llena.

Puedes pasar frío, puedes pasar calor.

A veces colocarse una polera limpia puede ser un lujo.

A cambio visitas un lugar que has soñado, le descorres el velo a un paisaje desconocido, te bañas en un río, en un lago, en un pozo termal.

Antes de dormir contemplas las estrellas, disfrutas el silencio.

Es decir, te das cuenta que cada incomodidad que puedes haber sufrido valió la pena.

Ruteo El Afalfal – Esteban Troncoso – 20120902 September 2, 2012

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Después de varias semanas, nuevamente nos coordinamos con Roberto para salir a rodar. Inicialmente iríamos a la 5-Norte con el grupo que allí se junta, pero una coordinación de último momento con el grupo ciclista con el que rodamos habitualmente nos lleva a encaminar nuestros pedaleos hacia El Toyo.

Salimos algo atrasados producto del cambio de hora. Está un poco helado pero totalmente soportable. Son las 08:15 y por fin llega Roberto al punto de encuentro (Brasil con Agustinas). De ahí en adelante, un rodar fuerte para no retrasarnos más de la cuenta. Santiago recién despierta y las calles vacías son un agradable panorama para un par de ruteros.

A las 9:10 estamos llegando al punto de encuentro, donde están Gabriel y Patricio. Más tarde llega Humberto, y algunos minutos después Catalina y Rodrigo. Algunos llamados pero nadie contesta. Somos los que somos. Partimos a eso de las 09:30 rumbo hacia San José de Maipo. En el camino, Catalina comenta su intención de continuar al Alfalfal con Rodrigo. Inmediatamente me sumo. Nunca he hecho ese recorrido y la curiosidad me mata. (more…)

Hemingway y el Tour de France – Guy WR de Le Grimpeur May 1, 2012

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Sep Vanmarcke la Gloria después de la desgracia (OPQS pic)

Guy WR, canadiense, periodista, ciclista y autor del blog Le Grimpeur (del cual he traducido algunos artículos en este blog), debe interrumpir sus entregas habituales y dejar de escribir durante un tiempo.

Guy tiene un estilo muy particular, enriquecedor, místico, poético, y lo utiliza en forma magistral para escribir de la pasión que nos aúna: el ciclismo.

Les dejo con el último artículo del blog de Guy, y con sus palabras. Espero que lo disfruten.

El original, en inglés, lo pueden leer aquí.

En 1959, Ernest Hemingway, encomendado por la revista Life, regresó a España para cubrir la temporada veraniega de corridas de toros. El relato completo de los ocurrido durante su viaje fue publicado posteriormente en el libro Un Verano Peligroso.

Para Hemingway, la década de 1950 fue un período nostálgico. Después del éxito obtenido con su libro El Viejo y el Mar, Hemingway estaba algo alejado de su creatividad y retomaría temas antiguos y habituales. Estuvo un tiempo en París y también en un safari en Africa, de lo que resultaron los libros París era una Fiesta y Al Romper el Alba, ambos publicados después de su muerte en 1961.

Este período comienza en España en 1953, la primera visita de Hemingway al país después de la Guerra Civil Española (quizás un punto crítico en su personalidad, pero muy bueno para su producción literaria, ya que da origen al libro Por quién Doblan las Campanas). Enseña a su esposa Mary todo lo relacionado con las corridas de toros y conocen al joven y talentoso matador, Antonio Ordoñez, hijo del Niño de la Palma, que fue la inspiración de Pedro Romero en su libro Fiesta. Luego viajó al safari en Africa. El viaje terminó en desastre, con el choque de dos aviones y un incendio que dejó a Hemingway seriamente herido con daños internos y externos. La rehabilitación sería larga y lenta, y su capacidad física y literaria resultaron perjudicadas.

En el viaje de 1959, Hemingway reporteó la rivalidad existente entre Ordoñez y el reintegrado Luis Miguel Dominguín, un matador famoso en España que buscaba recuperar glorias pasadas y, para hacer las cosas más interesantes, cuñado de Ordoñez. Durante mucho tiempo Hemingway había estado alejado de España y las corridas de toros antes de este período, y de alguna forma estaba reticente a volver. Le disgustaba la práctica de cortar los cuernos de los toros y algunas otras, que ya no eran las mismas de “los viejos tiempos”, de las décadas de 1920 y 1930 cuando se enamoró de las corridas de toros (ahora se cubría a los caballos, en lugar de dejar a la vista las heridas recibidas por las corneadas). Como el mismo Heminngway observó: “Por muchas razones, especialmente por el hecho de haber crecido alejado de los espectáculos masivos, he perdido mucho de mi afición por las corridas de toros. Pero una nueva generación de toreros ha nacido y estaba ansioso por verlos”. (more…)

Humor April 16, 2012

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—Mamá, si algún día dependiera de una máquina para vivir, apágala.
—Si eso es lo que quieres…
¡Pero qué haces mamá! ¡El router no!

Via microsiervos