Algo más que ciclismo

Ruteo Puente El Toyo May 30, 2010

La ruta originalmente planteada para el día de hoy era Noviciado – Til til, en el sector poniente de la capital. Sin embargo la neblina matutina era tan densa que la visibilidad alcanzaba apenas a los 50 metros y rutear en estas condiciones era sencillamente irresponsable. En una rápida decisión cambiamos el plan y nos fuimos al sector del Cajón del Maipo con objetivo en Puente El Toyo.

En más de una oportunidad se ha reseñado esta ruta en el blog y tiene la gran ventaja de ser una ruta inagotable, el paisaje y su clima son insuperables, y su topografía con múltiples subidas y bajadas la convierten en un excelente entrenamiento. Finalmente salíamos a pedalear pocos minutos antes de las diez de la mañana.

En esta oportunidad el Cajón nos esperaba con un fuerte viento de cordillera, un viento que se estima sobre los 40 km/hr de acuerdo a cómo se movían los árboles.

Partimos agrupados, y el viento me obligó a avanzar con la cadena cruzada en 50×19, en lo personal este cruce me acomoda más que un 34×14, que es similar (además que el 14 es mi primer piñón, i.e.; no tengo 13).

El fuerte viento nos ataca hasta el sector del murallón y, sin embargo, una vez en casa, al comparar los datos con el ruteo anterior (el día dos de este mismo mes), veo que son similares: distancia 10,7 km a 21,1 km/hr de promedio, versus la ocasión anterior con 10,9 km de distancia a 21,6 km/hr de promedio. En cuanto a frecuencia cardíaca, hoy 133 ppm de promedio versus 131 ppm promedio de la ocasión anterior. Lo mejor para mí; la cadencia: hoy 69 rpm versus 70 de la ocasión anterior.

Pasado el murallón nos encontramos con una competencia y seguimos ruteando separados en dos grupos, me quedo atrás con Jorge, Pedro y Cacho ruteando tranquilos a 20,2 km/hr, promedio, luego de una hora llegamos al Puente El Toyo donde nos encontramos con nuestros compañeros. Un par de fotos que toma Gabriel Diez y emprendemos el regreso agrupados.

En el retorno se nos unen dos compañeros más y Cacho recupera fuerzas con un segundo aire y muestra sus mejores garras ciclistas manteniendo un ritmo constante junto al pelotón, rodamos a 31,1 km/hr promedio y en una pequeña rampla me sobrepasa raudo y motivado. Lo propio ocurre en el plano de regreso, en el sector de Las Vizcachas, el viento se mantiene, pero esta vez nos favorece, ruedo en solitario hasta que Jorge seguido por Cacho me adelantan, con no poca dificultad consigo pegarme a su rueda y seguimos hasta el punto de regreso.

En total fueron 66 km para este grupo de pedaleros. Hoy nos encontramos Pato (el más junior del equipo), Cacho, los hermanos Juan y Manuel Acuña, Luis Sepúlveda, Jorge Lorca, Esteban Troncoso, Gabriel Diez, Gabriel Acuña, Pedro Valderrama, Humberto López y quien escribe.

Ruteo Autopista San Martín Quilapilun May 16, 2010

Se había pronosticado lluvia para el día de hoy. Afortunadamente, el pronóstico del tiempo es una lotería y el día amaneció despejado, aunque frío.

Nos reunimos 15 pedaleros en la estación de servicio de la autopista San Martín y enfilamos hacia el norte, con meta en el camino a Til Til y retorno por la misma ruta.

Casi 17 km nos separan desde la partida hasta la subida Santa Esmeralda, en las inmediaciones de Colina. Se trata de una subida breve, alrededor de mil metros dependiendo de desde dónde se inicie la medición.

En mi caso suelo iniciar al medición en el km 23,5, sin embargo, desde el km 19 rodamos por un falso plano que suele separar el grupo, en esta ocasión logramos un buen ritmo y llegamos casi agrupados.

Normalmente nos tomamos algunos minutos en la cumbre para esperar la cola del pelotón. En este caso, y por lo dicho anteriormente, la espera fue breve.

A los últimos ciclistas ni siquiera les dejamos bajar de la bicicleta y reiniciamos de inmediato el ruteo hasta el km 34, donde nos desviamos hacia la ruta 5, por el sector llamado Quilapilún.

El inicio de este camino tiene una pendiente negativa (es de bajada), que nos permite recuperarnos, reagruparnos y mantener una velocidad agradablemente alta.

Cruzamos la ruta 5 y nos adentramos unos 4 kilómetros por el camino a Til Til, llegamos al punto de retorno e iniciamos el regreso, de vuelta hacia la autopista San Martín.

Los últimos seis kilómetros, antes de llegar a la autopista, ahora los recorrimos de subida, y a un ritmo alto.

Cacho y yo resistimos orgullosamente en la retaguardia, luchando por no descolgarnos del grupo. Sin embargo; faltando 500 metros para el final Cacho viene ya descolgado.

Me mantengo en último lugar al entrar a la autopista. Aproximadamente 50 metros me separan del grupo, pero comienzan a acelerar , aunque yo también aumento el ritmo, lentamente la separación aumenta.

Alcanzo a Pedro Valderrama, que me pregunta por Cacho y se queda atrás para esperarlo, alcanzo a Manuel Podesta que hace lo propio. Sigo pedaleando en solitario algunos kilómetros hasta que los tres mencionados, que pedalean solidariamente, me dan alcance.

Aprovechándome de la solidaridad que yo no supe mostrar, me uno al grupo y seguimos rodando los cuatro a muy buen ritmo, liderados y coordinados por Manuel.

Para este orgulloso grupo de cuatro en la retaguardia: 27 km a un promedio de 33,5 km/hr.

Un siete (un diez para los extranjeros) para Manuel que supo mantenernos agrupados y nos dió la motivación para pedalear a un ritmo alto.

Ruteo El Melocotón May 2, 2010

Hoy nuevamente nos encontramos para rutear por la hermosa zona del Cajón del Maipo, una ruta en constante ascenso hacia los contrafuertes cordilleranos que la transforma naturalmente en un excelente entrenamiento por intervalos. Además; nos esforzamos por mantenernos agrupados y resultó una salida espectacular.

Nuestro punto de encuentro es una estación de servicio al costado de un conocido centro comercial cerca de Las Vizcachas. A las 09:13 ya estábamos pedaleando un respetable grupo de 17 ciclistas, formados de dos en fondo, a un ritmo moderado iniciábamos la primera etapa de un trayecto que nos tomaría dos horas con cuarenta minutos y que se inicia por Avda. La Florida, hasta el cruce hacia Puente Alto, donde cambia de nombre por un intimidante Camino a El Volcán. Si bien tenemos doble calzada, el tránsito es alto y la berma se encuentra en malas condiciones, por lo que la circulación debe hacerse con prudencia. (more…)