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La Frase de la Semana November 29, 2010

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Ruteo El Melocotón November 28, 2010

Posted by roberto in Salidas en Santiago.
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Temprano esta mañana de domingo me dirijo al punto de encuentro para una de las rutas más tradicionales y hermosas del calendario ciclista.

Debo recorrer poco más de 23 km y me programo para hacerlo en una hora, a un ritmo moderado. Con un día soleado salgo de casa a las 07:59 y pedaleo en solitario por las calles de nuestro Santiago, que tienen poco tráfico a esa hora, pero con mayor precaución de la habitual para prevenir automovilistas trasnochados.

En Avenida la Florida, faltando pocos kilómetros para el punto de partida, me encuentro con Catalina, Rodrigo y Sebastián, y seguimos pedaleando animadamente los cuatro.

En la partida ya se encontraba nuestro grupo armando las bicicletas y preparándose para partir, lo que hicimos a las 09:09, trece pedaleros, un número cabalístico que se asocia a la buena o mala fortuna según sea el individuo; y aunque yo no soy superticioso (porque trae mala suerte) el destino nos tenía preparada una muy mala jugada.

Enfilando por Avda. Camilo Henríquez hacia el oriente tardamos poco más de 26 minutos en alcanzar el mítico “murallón”, hasta ese punto nos manteníamos agrupados.

Una vez ascendidos los 700 metros que tiene esa rampla, de respetables 7,7% de pendiente promedio, seguimos pedaleando en lugar de reagruparnos, pese a las indicaciones previas en ese sentido y a los gritos que instaban a detenernos: seguimos… una mala práctica de la que yo mismo participé.

En definitiva, seguimos hasta Melocotón y nos devolvimos, les pido me disculpen que no siga relatando el ruteo como es la costumbre, pero hace pocos minutos me comunican la desgraciada noticia de la caída de uno de nuestros compañeros: Roberto Cacho Fernández.

Según me cuenta Manuel Podesta, que regresaba con él, en el cruce hacia el punto final del ruteo una rueda se introduce en una grieta existente en la unión del pavimento produciendo una caída con resultados realmente serios. No entraré en más detalles porque creo que no es lo apropiado hacer.

En estos momentos nuestro compañero está siendo atendido en el Hospital Sótero del Río, donde le están practicando una serie de exámenes, ya que al caer azotó su cabeza contra la cuenta, rompiendo el casco, y aparentemente tiene comprometidas las costillas.

Está fuera de riesgo vital, pero el compromiso de su integridad física es muy serio.

Les pido un pensamiento optimista con buenos deseos para una recuperación satisfactoria de Cacho. La unión hace la fuerza.

En este deporte el riesgo de accidentes está siempre presente, a veces los causa nuestra propia conducta, resultando afectados nosotros mismos o causando daños a otras personas, de ahí la importancia del ruteo en grupo, aunque tengamos diferencias en el rendimiento, siempre es importante mantenerse con dos o tres compañeros de rendimientos similares, y por sobretodo preocupados por los que vienen al último.

En este caso, Cacho no venía solo, volvían junto a él dos compañeros más, el siempre presente Manuel Podesta, que coordinó la llegada de carabineros y ambulancia y posteriormente se preocupó de avisar personalmente a la familia del afectado.

Pedro Valderrama, se había devuelto a medio camino, sin embargo esperó al resto del grupo en el punto de encuentro y al ver pasar un tiempo prudente se devolvió a buscar a los rezagados junto a Gabriel Diez y Eduardo García. Pedro fue quien me avisó de este desgraciado hecho.

Jorge Lorca y René Vergara también estaban en el servicentro preocupados por la tardanza, y esperando noticias.

Necesitamos redoblar la prudencia, recordemos que no estamos solos; junto a nosotros están nuestras familias, que en algunos casos dependen de nosotros. O están nuestros padres o nuestros hijos, para quienes cualquier accidente que nos ocurra les causará un enorme dolor. Necesitamos redoblar la prudencia.

Una vez más, unamos nuestros pensamientos en un fuerte deseo para una recuperación total de Cacho, y esperemos verlo nuevamente en la ruta.

Humor November 25, 2010

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El Hombre más Buscado – John Le Carré November 24, 2010

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Guardo un grato recuerdo de John Le Carre, pues fue el autor con el que me inicié en la lectura de las novelas durante mi adolescencia. Más aún, recuerdo patente mirar el lomo del libro en la biblioteca que teníamos en casa: El Espía no Vuelve, una edición Bruguera en tapa dura, con una cinta que indicaba “…la formidable que se convirtió en la exitosa película El Espía que Surgió del Frío…” , como si ese hecho bastara para recomendar el libro. Lo que sí debiera ser tomado en consideración es que Graham Greene la calificó como “la mejor historia de espías que he leído”.

Hasta que un día me decidí a tomarlo y leerlo, un libro muy antiguo, con espías en la época de la Guerra Fría, y que me hizo asiduo lector de este autor.

Le Carré posee una cualidad sobresaliente: cual es retratar personajes complejos, a veces oscuros, pero creíbles. Humanos. Exactamente lo contrario de James Bond.

En esta entrega, el autor nos relata un drama de actualidad: la lucha contra el terrorismo y los excesos que justifica: detenciones secretas, torturas, invasiones, etc. Es la guerra lanzada después de los atentados del 11 de Septiembre en EE.UU.

“Creo que Estados Unidos ha dado en los últimos ocho años una serie de pasos desastrosos que nos perseguirán a todos durante generaciones”, son las palabras de Le Carré, en una carta publicada por el diario británico “The Times”.

En la ciudad de Hamburgo, Alemania, el escritor trabajó en los años sesenta de diplomático y de agente del MI6 (servicio de espionaje exterior del Reino Unido) es donde se desarrolla la trama de la novela. Recordemos que Hamburgo fue “involuntario anfitrión de tres terroristas del 11-S”, incluido el egipcio Mohamed Atta, presunto cabecilla del grupo que perpetró los ataques.

La novela gira en torno a Issa Karpov, un joven musulmán, hijo de una mujer chechena y un coronel del Ejército ruso, que llega de forma ilegal a la ciudad alemana, a estudiar medicina “por orden de Alá”, alegando haber sufrido torturas en cárceles de Turquía y Rusia.

Isaa recaba el apoyo de la idealista Annabel Richter, una abogada alemana especializada en derechos humanos que se afana en evitar su deportación, y en facilitarle el acceso a una millonaria cuenta secreta de su padre que controla el banquero británico Tommy Brue.

Sin embargo, el joven de origen chechén se convierte en objeto de una pugna de dudosa moralidad entre los servicios de inteligencia alemanes, británicos y estadounidenses, que discrepan entre ellos sobre si Issa es un terrorista o un mero inmigrante ilegal.

En la obra, el enemigo termina siendo no sólo el terrorismo, sino la traición de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) de EE.UU. y sus aliados británicos, que desbaratan un plan del espionaje alemán y se adjudican la detención extralegal de Issa y un imán moderado.

Es el desenlace -escribe Le Carré- de “la lucha entre aquellos dispuestos a defender los derechos civiles a toda costa y aquellos dispuestos a recortarlos en nombre de una mayor seguridad nacional”.

Algunos comentaristas estadounidenses han reprochado su supuesto “antiamericanismo”.

Ruteo Cuesta Barriga María Pinto November 23, 2010

Posted by roberto in Salidas en Santiago.
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Por Gabriel Acuña

Nueva jornada de ciclismo, jornada que en esta oportunidad nos llevó a recorrer una ruta tradicional en nuestro calendario, la cual considera el tramo comprendido entre las apacibles localidades de Padre Hurtado y María Pinto, contando con la dificultad que presenta la ya conocida Cuesta Barriga.

La mañana se presenta muy agradable al salir desde mi casa, en el camino nos reunimos con mis amigos Iván Mardones  y el ex – ciclista profesional Juan Acuña, ganador de varias etapas de la otrora gloriosa Vuelta a Chile.

Enfilamos al punto de reunión, y para sorpresa nuestra el cielo se cierra, y la bruma y el frío se hacen presentes.  Llegamos al punto de reunión puntualmente, donde ya varios de nuestros compañeros se alistan para comenzar a rodar.

Pasan algunos minutos de las nueve de la mañana, y  12 pedaleros comenzamos a rodar, a un ritmo suave, para ir calentando las piernas, en atención a que prontamente enfrentaremos la cara oriente de la Cuesta Barriga.  Al poco andar ya estamos en la mencionada Cuesta, llevando un rimo que nos permite avanzar sin mayores complicaciones, esto sólo se da en el primer tramo de la subida, luego de lo cual, y atendiendo a las condiciones de cada uno, el grupo se desmembra….y toma vigencia la sabia frase “subir a tu propio ritmo”.

En lo personal, corono la cumbre en la medianía del grupo, debo reconocer que el no haber pedaleado regularmente durante las semanas anteriores me ha pasado factura, lo que sumado al cambio en las condiciones climáticas, pues el sol ya pega fuerte, hacen que este tramo, en lo personal, resultase algo complejo.

Comienzo el descenso, teniendo la precaución de protegerme con mi cortavientos, la bajada es larga, de aproximadamente 12 kilómetros, en los cuales me doy el tiempo de apreciar la belleza y grandeza del valle, cruzo el sector llamado Campamento Amarillo, en donde hay bastante gente, pues se lleva a cabo una fecha del calendario ciclista laboral.  Ya al terminar el descenso, comenzamos a reagruparnos, luego de lo cual continuamos la marcha, a un ritmo sostenido y con relevos, pues de una u otra forma ya todos pensábamos en el retorno, que siempre ha sido y será muy agotador.

Enfilamos hacia la hermosa localidad de Maria Pinto, de una tranquilidad inmensa, que muchas veces quisiéramos en la gran ciudad, hemos llegado a ella, sin percances ni fallas mecánicas que lamentar, por lo que el ritmo ha sido parejo y muy fluido.

Ya en María Pinto, comenzamos inmediatamente el retorno, y luego de una pequeña detención, para las fotos de rigor, comenzamos el retorno definitivo, pensando ya en la dura y prolongada ascensión de la cara poniente de la Cuesta Barriga.

Ya el cansancio, y el kilometraje acumulados bajo un sol que se hace notar, van dando sus primeras señas de presencia, se aprecia en el silencio reinante en el grupo, el ritmo se ha intensificado, y ya, definitivamente esto se transforma en una lucha personal por mantenerse en el grupo, y tratar de ascender la cuesta de la mejor manera posible.

Ya al poco andar nos encontramos a los pies de la última ascensión, graciosamente nos despedimos, pues entendemos que imposiblemente subiremos agrupados, ya en los primeros metros de subida el grupo se ha roto, y la tarea pasa a ser algo personal, un trabajo por encontrar el desarrollo adecuado, y la mejor postura posible sobre nuestra bicicleta, sumado a tener que resistir el inclemente sol que nos acompaña,

Corono la última ascensión, cansado, muy cansado, pero feliz de haber cumplido a cabalidad con el trayecto.

Hemos llegado al punto desde donde habíamos iniciado nuestra ruta, todos alegres y comentando los pormenores de esta Nueva jornada de ciclismo.

Me despido queridos, esperando que esta sencilla crónica sea de su agrado.

Nos encontraremos en la ruta, para seguir con la práctica de este tan bello deporte.

Hasta pronto.

La Frase de la Semana November 22, 2010

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La diferencia entre la palabra adecuada y la casi correcta, es la misma que entre el rayo y la luciérnaga.

Mark Twain

Por qué los ciclistas se depilan las piernas November 21, 2010

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El tema de la depilación en los ciclistas es un rito del que desconocemos sus inicios y motivaciones. En internet encontramos muchas explicaciones; y algunas francamente descabelladas. Dave Moulton, ciclista y prestigioso fabricante de cuadros, en su blog, escribió un artículo novedoso que me parece adecuado compartir con ustedes.

A continuación una traducción personal, del original que pueden leer aquí.

Hace un calor infernal, 32 °C, y nos preparamos para salir esta tarde. Mi esposa va de pantalones largos. Le pregunto “¿No sentirás demasiado calor? ¿Por qué no te colocas un vestido o pantalones cortos?”

“No puedo, no me he depilado las piernas”. Me responde.

Fin del tema, no se requieren más explicaciones.

Mi adorable esposa no desea ser la excepción en un salón lleno de damas con piernas suaves y sedosas, mientras cree que las suyas parecen ásperas. Aún cuando tendría que arrodillarme con una lupa para encontrar un minúsculo folículo emergente.

Esta es, exactamente, la misma razón por la cual los ciclistas se depilan las piernas, ninguno desea ser el único mamut lanudo del grupo. (more…)

Dolor de Caderas en Ciclistas November 18, 2010

Posted by roberto in Entrenamiento.
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El dolor en las caderas es algo que todos, en uno o en otro momento hemos sentido. Esta semana, en el boletín de roadbikerider, Coach Fred recibe una pregunta al respecto que me parece interesante compartir con ustedes. El original en inglés lo encuentran aquí (Issue No. 459).

Pregunta de Greg A.: Tengo cincuenta años de edad y desde los finales de la última temporada me he visto aquejado de un dolor de caderas en el costado derecho. Este dolor aparece cada vez que pedaleo más de noventa minutos. Me pregunto si será un problema en mi posición, aunque hace tres años acudí a un servicio para realizar un chequeo. En otra tienda, me aconsejaron acudir para hacer un análisis de posición de las calas o hacer nuevamente otro chequeo de posición (bike fit). ¿Qué es lo que aconsejas?.

Coach Fred Matheny Responde: El ideal es encontrar un fisioterapeuta con experiencia en ciclistas y ajuste del cuerpo a la bicicleta (bike fitting). Esta sería la mejor forma de identificar el problema. Mientras tanto; te puedo hacer algunas sugerencias.

De acuerdo a lo que indicas, el último ajuste de medidas fue hace tres años. Aunque hubiese sido perfecto, el cuerpo cambia conforme pasan los años. La posición que era buena entonces puede ser incorrecta ahora.

Si bien cincuenta años de edad no son en ningún caso una edad límite, es la época en que los músculos y ligamentos comienzan a perder la flexibilidad de la juventud. Esto puede requerir un ajuste de las medidas sobre la bicicleta para evitar el tipo de lesión que describes y que aparece en los ruteos largos.

Usualmente se asocia el dolor a las caderas a un sillín demasiado alto. Es posible que hayas perdido flexibilidad, de tal forma que la altura de sillín que era adecuada a los 47 años sea demasiado alta para los 50. Un programa de elongaciones ayudaría a contrarrestar este problema.

Además; la posición puede cambiar a medida que el ruteo avanza y comienza a aparecer el cansancio. Frecuentemente, los ciclistas, se mueven sobre el sillín o tienden a sentarse más rectos debido a la fatiga, y esto induce un mayor esfuerzo en los músculos y articulaciones. Si no tienes el entrenamiento adecuado, esta puede ser la razón por la que el dolor en las caderas aparece al final de los ruteos largos.

También debes chequear la posición de las calas. Probablemente has cambiado ya las calas en los últimos tres años y la alineación de las nuevas calas no es la misma de las originales. También las calas pueden modificar ligeramente su alineación. Y las calas con mucho uso, dependiendo de la marca, pueden también cambiar la alineación. Cualesquiera de estos factores puede ocasionar un esfuerzo que provoca dolor en las caderas.

Estoy de acuerdo con el asistente de la tienda que recomendó un nuevo estudio de las medidas sobre la bicicleta que incluya un estudio de la posición y condición de las calas. Si descubres que no son necesarios nuevos ajustes, o si los nuevos ajustes no ayudan a eliminar el dolor debes, necesariamente, buscar un fisioterapeuta o médico traumatólogo que conozca adecuadamente las necesidades del ciclista y pedir una evaluación profunda.

En Chile, solo conozco a la tienda kyvcycling, que tienen el equipamiento adecuado para hacer un estudio de la posición del ciclista sobre la bicicleta, y en cuanto a médicos especializados en deportistas está el centro Meds. También es factible preguntar en clubes o asociaciones ciclistas para buscar un profesional del área con suficiente experiencia.

Operación Valhalla – Harry Patterson November 17, 2010

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Harry Patterson, es el nombre verdadero de Jack Higgins, un autor de novelas de espionaje ambientadas en la Segunda Guerra Mundial. El primer libro que leí de él fue Ha Llegado el Aguila, que además fue llevada al cine.

El autor es sobresaliente dentro de la vasta producción de obras ambientadas en este conflicto, es capaz de hacer verosímiles tramas increíbles, y tiene el talento de mantener siempre el suspenso, a través de giros que hacen muy difícil prever los desenlaces.

Cada personaje está adecuadamente construido, dejando ver su lado humano y las motivaciones que le mantienen en el conflicto.

En resumen, una recomendable novela de entretención.

El texto de la contraportada:

En la madrugada del 30 de abril de 1945, el radar ruso detectó la presencia de un avión ligero que despegaba en las cercanías del Tiergarten, en Berlín. Se trato de un hecho comprobado. Pero, ¿quién iba a bordo y adónde se dirigía el avión? Berlín era un holocausto. Los rusos avanzaban implacablemente hacia el búnker de cemento en que tenían su último refugio los restos de la Administración nazi. En aquel alucinante infierno, un hombre se mantenía tranquilo y resuelto en todo lo que hacía: el Reichsleiter Martin Bormann, secretario y eminencia gris de Hitler. Este libro es la posible respuesta a una pregunta que ha mantenido intrigado al mundo durante más de treinta años: ¿Qué se hizo de Martin Bormann?

La Frase de la semana November 15, 2010

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El talento es algo corriente. No escasea la inteligencia, sino la constancia

Doris Lessing

Ruteo Túnel Chacabuco November 14, 2010

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El programa de hoy consistió en un ruteo por la Carretera General San Martín, con la opción de ascender al Túnel Chacabuco, en vistas al ascenso a Farellones que se nos viene encima en dos semanas más.

Un ruteo al que hemos clasificado como Categoría 2, pero nuevamente llegamos con las baterías cargadas a tope y las circunstancias se dieron para convertirlo en Categoría 2M. Con “m” de matador.

A las 08:13 ya me encontraba fuera de casa rumbo al punto de encuentro, a los pocos minutos me encuentro con Esteban, que no venía con el mejor de los ánimos, pero aprovechamos que estábamos con el tiempo a nuestro favor y seguimos con un pedaleo suave y mucha conversa; y así es como poco antes de entrar a la autopista nos sobrepasan Gabriel Diez y Eduardo García cómodamente sentados en el vehículo del segundo. Un par de kilómetros más y pasa Manuel Podesta.

En la ruta se nos une un grupo de cuatro ruteros, que nos acompañaron hasta el punto de encuentro.

Llegamos a eso de las 08:45 y los mencionados compañeros ya se estaban preparando cuando llega Rodrigo Gajardo al mismo tiempo que otros tres. Los miras y piensas: “mierda… parece que hoy habrá que afirmarse(more…)

Nueve mujeres no pueden tener un bebé en un mes November 13, 2010

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El título de este comentario es un corolario de la Ley de Brooks.

La Ley de Brooks es un principio utilizado en el desarrollo de software que afirma que “añadir más efectivos a un proyecto de software en retraso, lo retrasará más. Fue acuñado por Fred Brooks en su trabajo de 1975: The Mythical Man-Month. El corolario de la ley de Brooks es que cuando se incorpora una persona en un proyecto, éste se ralentiza en lugar de acelerarse.

Y como se lee en microsiervos:

Larry Ellison, el fundador de Oracle, también debía tenerlo claro, ya que por lo visto, según se cuenta, tenía una forma infalible de hacer que los equipos de su empresa fueran eficientes: si un equipo no era productivo, cada par de semanas se acercaba a verlos y decía «dejadme ayudaros» para acto seguido eliminar a una persona más hasta que por fin el equipo empezaba a producir resultados y dejaba de tener reuniones inútiles.

Lo anterior no es más que un incentivo a la generación de resultados inmediatos: Primero disparo. Después apunto.

De esta actitud a: El fin justifica los medios, media solo un paso. Un breve paso.

¿Dónde queda la responsabilidad del líder del proyecto?, ¿Cómo determina cuándo un proyecto ha fracasado?, ¿Cuándo ya no queda nadie a quien despedir?

Esto no es más que un ejemplo de cómo se pueden hacer mal las cosas y seguir adelante.

Rutina para desarrollar la fuerza en ciclismo – Joe Friel November 13, 2010

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Uno de las últimas publicaciones de Joe Friel tiene una excelente rutina para desarrollar fuerza en ciclismo y carreras, he adaptado lo relacionado con el velocípedo, y el original lo pueden leer aquí.

En esta ocasión les presentaré una rutina para el desarrollo de la fuerza durante el entrenamiento en el primer período de base.

En primer lugar, explicaré su nombre. Si es que han leído alguno de mis libros: La Biblia del Entrenamiento…, saben que clasifico los ejercicios en base a seis habilidades: resistencia aeróbica, fuerza muscular, velocidad, resistencia muscular y potencia muscular. Los primeros tres son las capacidades básicas y deben constituir el núcleo del período de base. Las otras tres son capacidades avanzadas y deben ser desarrolladas durante el período de construcción. Solo una de ellas: la resistencia muscular, se entrena en ambos períodos, iniciándose suavemente durante la segunda fase del período base, ya que es una habilidad de lento desarrollo. Todos, absolutamente todos, los entrenamientos que programo, caen en una de estas categorías.

Aquello que llamo repeticiones de fuerza también puede llamarse intervalos. Es cuestión de semántica, pero prefiero utilizar la palabra intervalo para designar un ejercicio en el cual la duración del lapso de recuperación (el descanso o el tiempo sin actividad) está definido muy precisamente. Un ejemplo pueden ser los intervalos de resistencia anaeróbica; hechos en forma de series de 5×3 con tres minutos de recuperación. Sin embargo; el período de recuperación en las repeticiones de fuerza es muy amplio, como veremos a continuación. De ahí que utilice la palabara repeticiones en lugar de intervalos. (more…)

El Legado de Judas – Francesc Miralles November 12, 2010

Posted by roberto in Libros.
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Francesc Miralles es un escritor jóven e inquieto. Español nacido en 1968, ha escrito numerosos libros de géneros varios: autoayuda, novelas y ensayos varios sobre su Barcelona natal, además ha traducido al catalán algunas novelas del sueco Henning Mankell.

Su formación académica ha sido variada e inconstante, abandonando en al menos dos oportunidades los estudios universitarios, ya entrado en años (desde el punto de vista estudiantil) logra terminar la carrera de Filología Alemana y comienza a trabajar como editor.

Como escritor ha cosechado diversos premios.También tiene una banda de música llamada Nikosia.

La novela que he terminado de leer: El Legado de Judas, se puede clasificar como una novela de aventuras, de histórica no tiene nada y se acerca muy, muy poco a la ficción histórica. El desarrollo de la trama tiene varias incoherencias y resulta del todo inverosímil, pero el autor tiene una pluma ágil, por lo que no descarté su lectura y la terminé.

Mezcla dentro de este desarrollo una supuesta traducción de un diario de Judas Iscariote, en el cual Judas narra hechos radicalmente diferentes del dogma difundido, el leit motiv de los protagonistas es encontrar siete de las treinta monedas de plata que recibió Judas por delatar la ubicación de Jesús.

Tiene dos protagonistas, bien descritos y personificados. El masculino llamado Andreas, bastante típico, un guía de turismo en la cuarentena, sin pareja (creo que divorciado) y con los mismos conflictos existenciales que se plantea un adolescente, aunque en forma tardía. El personaje femenino es Solstice, una bella y escultural mujer ciega, que contrata a Andreas para que la ayude en su búsqueda de las monedas. Lamentablemente el resto de los personajes, partiendo por el antagonista tienen una descripción demasiado pobre como para ayudar en algo a la atracción de la novela.

Por supuesto que en esta búsqueda; los protagonistas no están solos, ya que la mafia china ha contratado a un sicario, desalmado, cruel y sexualmente pervertido para que se haga con las monedas de marras.

Los autores han acudido a un recurso que la web 2.0 pone a nuestra disposición, y es sazonar el texto con algunos datos enciclopedícos, wikipédicos podríamos decir. Este recurso lo leo cada día más y lo menciono pues podría servirnos como ayuda a la escritura a quienes nos motiva hacerlo.

Haciendo uso de este recurso, los autores narran algunos aspectos (muy pocos) de la historia de Israel y la vida actual en Tel Aviv y Jerusalén, salpicándolo con leyendas históricas; por ejemplo el final de los zelotes en Masada. También narran algunos aspectos de la Torre de Eiffel y de la Torre de Londres fácilmente encontrables en una guía Lonely Planet.

En una escala de 1 a 7 le pongo un 4; solo lo salva de reprobar el estilo de escritura que no deja de ser atractivo y la construcción de los protagonistas, ya que el argumento es muy poco desarrollado. Podría haber germinado algo mejor.

Ahora me largo a la lectura de Operación Valhalla, de Harry Patterson… ¿quién es Harry Patterson? pues nada menos que el nombre real de Jack Higgins, famoso por sus “best seller’s” de acción y espionaje ambientados en la segunda guerra mundial.

Con esta novela espero sacarme el gusto a vino barato (que no malo) que me dejó la anterior.

Humor November 11, 2010

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Idiota… ¡Te equivocaste de pastillas!…

Cuánto Comer – Joe Friel November 10, 2010

Posted by roberto in Nutricion.
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A continuación una traducción personal de un excelente artículo publicado por Joe Friel años atrás y que pueden leer en el original aquí

Se trata de un tema de importancia capital para todos nosotros, como lo es una adecuada nutrición. Sin embargo; muchas de las ideas expuestas son aún objeto de investigación y existen opiniones diversas al respecto. Por lo que el lenguaje asertivo, tan habitual en Joe Friel, debe leerse con objetividad.

A continuación la traducción del artículo. Espero que lo disfruten.

Un lector me solicita comentar respecto a cuánto es lo que un atleta debe comer. Obviamente no es posible recomendar una cantidad adecuada para todos los deportistas. Existen demasiadas variables. (more…)

Bicientretención November 9, 2010

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Vía Fubiz

La Frase de la semana November 8, 2010

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A menudo me he tenido que comer mis palabras y he descubierto que eran una dieta equilibrada.

Winston Churchill

vía Curistoria

Ruteo Cuesta Zapata November 8, 2010

Posted by roberto in Salidas en Santiago.
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Para este domingo el pronóstico del tiempo anunciaba chubascos. Decidimos arriesgarnos y hacer un ruteo clásico con destino a Cuesta Zapata.

El día sábado anterior se presentó más que primaveral; veraniego. Con una temperatura máxima de 28 °C hizo mucho calor, lo que nos animó aún más a mantener el plan del domingo, ya que el pronóstico del tiempo es tan confiable como nuestros honorables representantes en el Congreso.

Amaneció nublado, agradablemente fresco, y a las 08:11 estaba ya pedaleando con rumbo a la costa. Nos reunimos prontamente con Esteban y pedaleamos a buen ritmo por la ruta 68.

A eso de las 09:00 estábamos a la entrada del túnel Lo Prado solicitando transporte para cruzar el túnel. No es raro que el tiempo cambie al cruzar ese cordón de cerros, pero estábamos preparados para lo que se nos presentara.

El clima era el mismo y bajamos tranquilamente los siete kilómetros de esa cuesta. Una vez en el plano tomamos la caletera y seguimos a buen ritmo hasta la entrada a Curacaví, una vez allí ingresamos a la carretera y seguimos a buen ritmo con un suave viento de cola, cruzamos Curacaví y avistamos la cima de Cuesta Zapata totalmente cubierta de amenzantes nubes, comenzamos el ascenso hacia la entrada y ya en el kilómetro 50 de la R68 se empieza a sentir una llovizna persistente, abandonamos la idea de subir la cuesta y decidimos retornar en el punto de ingreso a la cuesta. (more…)

Para lavar fácilmente los guantes November 4, 2010

Posted by roberto in General.
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La prestigiosa marca británica Rapha, fabrica el jabón de la imagen que acompaña este post, cualidades hipoalergénicas y ese saborcito de ser algo especial para ciclistas.

El jabón, con el nada arbitrario nombre de Ventoux, está inspirado en los olivares que crecen en la base de la mítica cumbre y en su producción se emplean solo plantas y hierbas aromáticas de la Provenza muchas de las cuales han sido usadas desde la antigüedad por sus propiedades medicinales, según cuentan.

En su sitio web indican además cómo lavar los guantes:

  • Usando los guantes como es normal, aplicar una pequeña cantidad de jabón en las palmas y en los dedos.
  • Enjuagar las manos en agua fría hasta ques estén limpios.
  • Quitarse los guantes y secarlos con la toalla.
  • Ponérselos nuevamente para darle forma.
  • Quitárselos y colgarlos para su secado final.

Un método sencillo, que además evita que los perdamos.