Ruta de las Caletas – VI Región de Chile April 12, 2012
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Caleta Pellines
En este fin de Semana Santa nos propusimos visitar la llamada Ruta de las Caletas.
Acá en Chile la denominación las Rutas de … ha proliferado de un tiempo a esta parte; en cuanto valle se produce vino hacen un circuito al que llaman Ruta del Vino.
En este caso la Ruta de las Caletas nace como una iniciativa posterior al terremoto y tsunami del 27 de Febrero de 2010 que destruyó gran parte de las localidades costeras de la VII y VIII regiones.
El grupo minero Antofagasta Minerals elaboró un proyecto denominado Estamos Contigo, y se puso como objetivo apoyar la recuperación de la pesca artesanal del región del Maule (VII Región) y agregar valor al turismo de la zona.
Son 160 kilómetros de costa de gran belleza natural que da cobijo a 13 caletas de pescadores artesanales.
El objetivo es reconstruir la infraestructura pesquera básica de nueve caletas y considera el diseño e implementación de una ruta turística y gastronómica, con trabajos de remodelación en seis de las caletas más emblemáticas. Allí se han construido seis restoranes al borde del mar, que han sido entregados a las organizaciones de pescadores, lo que aumenta el potencial turístico de la zona.
Iniciamos nuestro viaje el jueves 5 de Abril y la ruta planificada era recorrer las caletas desde Sur a Norte.
Pasadas las 18:30 tomábamos la autopista General Velásquez para entroncar con la ruta 5 sur, por ser fin de semana largo nos topamos con una alta densidad vehicular, el primer taco (embotellamiento) de consideración lo encontramos antes del cruce Champa, en el km 40 app., y nos acompañaría durante 15 kilómetros más, hasta el Peaje Angostura… solo nos quedaba armarnos de paciencia y pagar el costo de unos días disfrutando algo distinto a bordo de nuestra camper. (more…)
Oda a la Bicicleta – Pablo Neruda April 10, 2012
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Iba por el camino crepitante: el sol se desgranaba como maíz ardiendo y era la tierra calurosa un infinito círculo con cielo arriba azul, deshabitado.
Pasaron junto a mí las bicicletas, los únicos insectos de aquel minuto seco del verano, sigilosas, veloces, transparentes: me parecieron sólo movimientos del aire.
Obreros y muchachas a las fábricas iban entregando los ojos al verano, las cabezas al cielo, sentados en los élitros de las vertiginosas bicicletas que silbaban cruzando puentes, rosales, zarza y mediodía
Pensé en la tarde cuando los muchachos se laven, canten, coman, levanten una copa de vino en honor del amor y de la vida, y a la puerta esperando la bicicleta inmóvil porque sólo de movimiento fue su alma y allí caída no es insecto transparente que recorre el verano, sino esqueleto frío que sólo recupera un cuerpo errante con la urgencia y la luz, es decir, con la resurrección de cada día.
Pablo Neruda
Tercer libro de las odas
Ruteo Valdivia de Paine – 20120408 April 8, 2012
Posted by roberto in Salidas en Santiago.add a comment
La crónica de hoy… redactada por Esteban Troncoso.
Que la disfruten.
Hoy fue un día de aquellos.
El día se presentaba nublado, con amenaza de lluvia que por suerte no llego. Un viento fresco y una temperatura agradable. Digamos que las condiciones ideales para el ruteo. A eso de las 6:00 una marcha del Ejército de Salvación pasa por mi calle recordándome lo de la Resurrección. Por un breve instante recuerdo las semanas santas de mi infancia, muy distintas a las de ahora. Las sociedades evolucionan, y como todo en la vida, alcanzan el clímax y luego decaen. Ya saben eso los Romanos, Napoleón, etc. ¿porque no va a pasar lo mismo con occidente?
Bueno, pero esto se trata de ciclismo. Mientras desayuno, lamento perderme la edición 2012 de la Paris-Roubaix (que finalmente ganara por cuarta vez Boonen). Pienso en el pave al recordar los adoquines del centro de Santiago, en fin.
Salgo a rodar a las 7:50, con una gripe que arrastro hace ya 5 días. Me cuesta agarrar ritmo pero me concentro en el camino y en el suave rodar que otorgan calles como Brasil, Almirante Latorre y Club Hípico.
Poco tráfico en la Ruta-5 Sur. Por la caletera circulo en dirección a Rancagua. Tomo la salida de Catemito (¿porque gustan tanto en Chile los diminutivos?) y enfilo hacia Av. Padre Hurtado (Ex Los Morros).
Llego a las 8:55 y encuentro a Gabriel Diez y a Tabilo en su auto. Concurrencia razonable para un domingo de fin de semana largo. Luego de llamadas infructuosas de Gabriel Diez, logro convencerlo que nadie más llegara. Optamos por mantener la ruta planificada a pesar de la baja concurrencia. Salimos y a la altura de la desviación donde conectamos con la Ruta de Acceso Sur se nos une Daniel Correa, que aparece de la nada. Tomamos la punta con Gabriel y la sostenemos por 16 kilómetros ininterrumpidamente. A la altura de Paine, tal cual llego, se va Correa, emprendiendo el regreso. Nosotros seguimos por la Carretera.
Un par de kilómetros mas adelante y viene el primer inconveniente. Un pinchazo en mi rueda trasera y la primera parada. A pesar de lo parejo del pavimento, la berma concentra mucha basura y pequeñas piedras, una de ellas la culpable del pinchazo. Ya son las 10:15 pero seguimos con el trazado, no hay ánimo de amilanarse. Pasamos Champa y seguimos hacia el interior. Lo nublado y oscuro del día le da un especial ambiente a este hermoso camino, rodeado de casas de adobe y frondosos árboles. Tomamos la desviación hacia Valdivia de Paine y nos sorprendemos al ver que el tramo está totalmente repavimentado. Es realmente una exquisitez andar por aquí. Un par de kilómetros más adelante nos alcanza el pelotón de los Debutantes. Van rodando no muy rápido, por lo que fácilmente nos enganchamos, pero solo por uno pocos metros. Dan un giro precipitado regresando por donde venían. Nosotros seguimos recorriendo el camino repavimentado hacia Valdivia de Paine.
Una parada “técnica” antes de llegar al puente y ya vamos regresando. Son 10 km lo que nos separan de Paine, kilómetros que se pasan volando dado el viento de cola y a que en punta va Gabriel Diez que nos lleva rodando a 34 y 35 km/h.
Al llegar a Paine, divisamos en un local, a un par de ciclistas descansando. Son Jorge Pérez y Guillaume Belanger. Un breve saludo a la pasada, no queda tiempo para detenerse.
Enfilamos hacia la Carretera de Acceso Sur pensando en lo pesado de esos 16 km de regreso. Nada más equivocado. Nos ponemos de acuerdo en hacer relevos cada 1 o 2 km, y rápidamente logramos promediar 31 km/h. Vamos nuevamente viento en popa…. hasta que de nuevo pincho !!!. Y nuevamente la rueda trasera. Esta vez debe haber sido un pedazo de vidrio.
Como el hombre es un animal de costumbres, esta vez nos demoramos la mitad del tiempo en cambiar el neumático y de nuevo estamos rodando. A eso de las 12:40 pasamos por el Cementerio Los Morros, donde dejamos a Tabilo. Con Gabriel seguimos en dirección al centro. Volvemos a la caletera donde divisamos y sobrepasamos a Pérez y Belanger. Con Gabriel nos subimos a la autopista central para pasar el tramo de San Bernardo, maniobra no recomendable pero la única alternativa de regresar sin interrupciones en ese tramo. Más adelante, volvemos a bajar a la caletera más segura. Allí rodaremos algunos kilómetros hasta que Gabriel se despida tomando la desviación a su casa.
Yo sigo por la caletera en dirección al centro de Santiago. Me pregunto quien habrá ganado la Roubaix, mientras adelanto micros y autos que paran en cualquier parte (fucking drivers!!!). El tramo de Vespucio hasta Alameda por la caletera se hace a buen ritmo, generalmente sobre los 34 km/h. Una pendiente negativa hacia el centro de Santiago.
A eso de las 13:30 ya estoy llegando a la alameda y pocos minutos más tarde llego a mi casa. Con un poco de sed pero totalmente entero. El día se mantuvo con su temperatura agradable y la deshidratación esta vez solo fue un amague. Ahora, a comer huevitos de chocolate, revisar los resultados de la Roubaix y un reponedor almuerzo….
Mis datos:
Distancia: 143 km
Tiempo: 5 horas, 10 minutos
Frecuencia Media: 75% (141 ppm)
Gasto: 2922 Kcal.
El Camino de los Mitos – Evohe Digital April 4, 2012
Posted by roberto in Libros.add a comment
Para este fin de semana largo les propongo una lectura más que interesante: El Camino de los Mitos I.
Se trata de la recopilación de los diez relatos ganadores del I Concurso Internacional de La Revelación de relatos mitológicos y poemas, organizado por el sitio web La Revelación, sus autores, todos entusiastas escritores aficionados ven ahora recompensado su esfuerzo con la publicación de sus obras.
El libro evoca la época en la que el mito era historia y creencia para el pueblo griego, en la que el tiempo no era una escala de medición sino un dios, el sol cruzaba el cielo montado en un carro y las estaciones del año no dependían de traslaciones planetarias sino de las idas y venidas de Perséfone al Hades. Y la evocación no se limita al contenido sino también a la forma. Porque de la misma manera que hay mitos trágicos, divertidos, trascendentes, aventureros, tristes, etc., también así son los relatos que aparecen en el libro. Pudiera pensarse que una amalgama de autores diferentes con diferentes estilos haría perder cohesión al conjunto, y sin embargo sucede al contrario ya que es consustancial a lo mítico poder ser expresado e interpretado de diferentes maneras; a través de esas maneras, a través de esos autores, los mitos transcurren y se muestran. El título del volumen es un acierto en este sentido.
El mito no es, como quizá pueda pensarse, una invención fantástica, no es un divertimento con el que los griegos ocuparan su mente ni una opción entre otras posibles sobre la que cimentar un montaje cultual. La mitología no era la ciencia-ficción de los griegos (como alguien una vez me comentó), básicamente porque para los griegos los mitos no eran ficción. Lo que en ellos se cuenta sucedió realmente en un pasado más o menos remoto, y sobre los caracteres y comportamientos de los dioses, semidioses y héroes que los protagonizan el hombre griego había de reflexionar y sacar sus propias conclusiones. Los mitos le servían para saber hasta dónde podía conocer, cómo debía actuar, a qué podía aspirar, qué premio o castigo le cabía esperar. Por ello, las recitaciones de los poemas homéricos y las representaciones de tragedias no eran (al menos no esencialmente) momentos de ocio para sus oyentes y espectadores, sino de iluminación y discernimiento, algo así como ir a una escuela del alma. De hecho, y salvo un par de excepciones conocidas (y además comprensibles), las tragedias siempre relataban acontecimientos anclados en el pasado mítico, nunca en el presente cotidiano de los griegos. Pues bien: los relatos de El camino de los mitos incluyen ese elemento de reflexión y abstracción. No se quedan en una mera narración superficial más o menos fantástica sino que mueven al lector a pensamientos que trascienden lo descrito. Porque si se hubieran quedado en la superficie habrían descuidado ese sentido original y esencial de los mitos, el sentido reflexivo, y no habrían pasado de ser más (ni menos) que unos relatos de aventuras con mayor o menor dosis de imaginación.
En todos los relatos se percibe un estilo cuidado y elaborado. El recorrido mítico que trazan hace que el lector vaya avanzando por un camino en el que encontrará a la monstruosa Gorgona, a la criada de Penélope, a unos dioses precosmogónicos, a Aquiles, Dédalo e Icaro, Perseo, la anciana muerte, un marino del barco de Ulises, y a Hermes por partida doble. El camino transcurre entre la melancolía, la incertidumbre, la hilaridad, la majestuosidad, la pesadumbre… Todo eso encontraremos en la lectura de estas historias, una lectura por lo demás agradable y ágil. Agilidad que no sólo se percibe en el contenido de cada relato (ninguno se hace pesado, ninguno se atraganta, todos ellos fluyen con naturalidad) sino que es inherente a la propia estructura del libro: narraciones breves, estilos heterogéneos, argumentos diferentes. Todo ello ayuda a que el conjunto pueda ser devorado fácilmente.
Y no puedo dejar de comentar otra idea que es rescatada por el libro: el espíritu agonístico griego. El simple hecho de elaborar un libro fruto de un concurso lleva implícita la idea del agon, la competición, la contienda, el desafío. No debemos tomar esto en sentido negativo; creo yo que en toda competición lo importante es que todos los que participan intentan ofrecer lo mejor de sí mismos, con lo cual el resultado nunca puede ser malo. El que un atleta se lleve un premio y otro no lo logre forma parte de las reglas del juego agonístico pero ello no afecta a la belleza de la carrera. Y creo que en este sentido también es acierto editorial el hecho de no haber pretendido destacar de manera especial el relato ganador sobre el resto de premiados (aunque evidentemente se hace justa mención del orden de los premios).
Las ilustraciones que acompañan cada uno de los relatos no hacen sino contribuir a la excelencia del libro, y la elegante encuadernación tampoco desmerece en absoluto sino todo lo contrario, está a la altura del contenido.
Finalmente, sólo cabe dar la enhorabuena a LaRevelación por la gran idea de organizar un concurso de estas características (cuya segunda edición ya está en marcha) y por el resultado final obtenido: un libro redondo.
Disponible en formato electrónico, al regalado módico precio de Euros 2,4, o sea menos de dos mil pesos chilenos, o su equivalente: menos de US$ 4.
Para adquirirlo solo deben acceder al sitio de Evohe pinchando aquí.
La reseña anterior ha sido adaptada del original, creada por Cavilius en el sitio Hislibris. Les recomiendo leer el original pinchando aquí.
Que lo disfruten…
Ruteo La Dormida – 20120401 April 1, 2012
Posted by roberto in Salidas en Santiago.add a comment
Eduardo, Pablo, Ivan, Roberto, Gabriel, Manuel y Bernardo (ausente Esteban, que tomó la foto).
Este domingo enfrentamos uno de los ruteos clásicos pero terrorífico: Cuesta La Dormida.
El PdE tradicional ha sido la zona de Larapinta, junto a Lampa. Llegamos 9 pedaleros a enfrentar un desafío ícono en la Región Metropolitana, el día claro y soleado, los inicios de la mañana agradablemente frescos dan paso a un castigo de calor subiendo la cuesta.
Algo remolones, iniciamos el ruteo a las 09:15, Gabriel y Manuel encabezan el grupo formado de a dos en fondo, le siguen Esteban e Iván, y yo cierro este primer grupo, alguno metros más atrás Pablo, Eduardo, Bernardo y Pedro.
En breves 3,6 km llegamos al Camino Chicauma, árido y sinuoso, dándose algunos intentos de subir un ritmo relajado: 15 km en 35 minutos promediando 25,7 km/hr.
Una vez llegamos al cruce el grueso del grupo se detiene uno momentos, con Pedro y Manuel decidimos seguir adelante dado que tenemos un ritmo menor.
Poco más de 10 km nos separan del pueblo de Til Til: 22 minutos a 26,5 km/hr, sin viento en contra y poco tráfico vehicular.
El plato de fondo: el ascenso a Cuesta La Dormida, 11 km de subida eterna.
Se adelantan Pablo, Esteban, Iván, Bernardo, Eduardo y Gabriel, y en ese orden llegan a la cima, 500 metros atrás de Gabriel y Eduardo pedaleo con Manuel a mi rueda, Pedro ruteaba en solitario algunos kilómetros más atrás.
Los primeros 2 km de la cuesta te desgastan un poco, bajo al 34 y me mantengo alternando el pedaleo entre parado y sentado, entre los kilómetros 2 y 4 la pendiente afloja un poco, pero solo un poco y llegas al puente Las Lajas, a pesar que el descanso en el plano del puente es brevísimo, se agradece, la pendiente se eleva un poco más antes de llegar al puente Santa Laura, en el kilómetro 6. Aquí empieza lo duro.
En mi opinión, si llegas al kilómetro 7, solo debes mentalizarte para “aguantar”, resistir, la pendiente es dura entre el kilómetro 7 y el 9, luego cede un poco, la mejor estrategia para atacar este par de miles de metros es alternar el pedaleo; parado y sentado, mantener una cadencia constante jugando con los piñones y… contando los kilómetros que están dibujados en el suelo.
Paso el kilómetro 9 y diviso a 300 metros a Gabriel pedaleando junto a Eduardo, pienso que si mantengo mi ritmo, los alcanzo antes de la cumbre, no fue así pero acorté distancia hasta quedar a unos 50 metros, en esos mismos 50 metros Manuel se para en los pedales y me adelanta con fuerza, quedando una vez más como el último en coronar La Dormida.
El ascenso tiene prácticamente 11 kilómetros, mi velocidad promedio fue 10,8 km/hr, con lo que tardé poco más de una hora en unirme a mis compañeros agrupados en la cima. Por increíble que parezca, esa hora de ascenso pasó rápido.
El total del ruteo de hoy fueron 81,8 km de recorrido a una velocidad promedio de 26,1 km/hr, contabilizando 03:28 horas de pedaleo efectivo.
Eduardo y Gabriel llegando a la meta
Libros Digitales al alcance de todos – Evohe Digital March 30, 2012
Posted by roberto in Libros.add a comment
Hoy les quiero recomendar una página de libros en formato electrónico, se trata de Evohe digital, página a la cual llegué a través de hislibris, magnífico sitio de historia y novela histórica, fuente de muchas reseñas que he publicado en este blog.
Cuál es la diferencia de esta página o por qué la recomiendo: en primer lugar por la calidad de los textos que edita y en segundo lugar porque sus precios están al alcance de cualquier bolsillo: normalmente menos de cinco mil pesos chilenos, cincuenta pesos argentinos o diez dólares.
Más que una editorial es un proyecto para brindar cultura al alcance de todos, también tienen libros electrónicos gratuitos y avances de publicaciones.
El formato de la publicación es en pdf, en doc o en epub, fácilmente adaptables al PC o a cualquier lector de libros electrónicos.
He comprado la recopilación de cuentos del Tercer Concurso de Novela Histórica de Hislibris (cl$ 1.800, menos de US$ 4) y el próximo que caerá es El Heredero de Tartessos.
Espero que la disfruten.
Andar en Bici te hace más inteligente March 28, 2012
Posted by roberto in General.add a comment
Los ciclistas son más inteligentes que el resto de usuarios de la vía pública.
No por su mayor eficiencia en la movilidad ni por el ahorro económico que suponen los pedales en el pago del transporte y la gasolina. Tampoco tiene nada que ver con la responsabilidad de fomentar ciudades menos contaminadas.
Los usuarios de la bicicleta son más listos porque su actividad cerebral es más intensa.
El año pasado, un estudio español demostró que los chicos que van al colegio en bici obtenían mejores resultados que sus compañeros que llegaban a clase en otro medio de transporte. Para ahondar en el tema, un grupo de científicos irlandeses sometió a unos estudiantes a un experimento. La prueba consistía en ver una serie de fotos asociadas a un nombre.
Tras unos minutos de visionado, les entregaban las imágenes sin los nombres y los tenían que rellenar. El experimento se repitió y se dividió a los estudiantes en dos grupos. Antes del test, unos pedalearon durante media hora mientras el resto esperaba sentados. Cuando obtuvieron los resultados comprobaron que los chavales que habían pasado por el sillín obtenían mejores resultados que en la primera prueba. Los otros no mejoraron.
La base de que la memoria mejore tras una sesión de duro ejercicio es biológica. Además de las endorfinas, causantes de la alegría que provoca pedalear, correr o nadar, al montar en bici se aumenta, de manera significativa, los niveles de una proteína conocida como neurotrofina o BDNF, que favorece el buen estado de las células nerviosas.
“La práctica de ejercicio físico produce un aumento de la síntesis de factores neurotróficos. Estos factores ejercen un efecto beneficioso participando en el crecimiento, el mantenimiento y la supervivencia de las neuronas además de estar implicados en los procesos de aprendizaje y memoria”, explica la bióloga Muriel Cuadros. “Aunque todavía no están descritos todos los mecanismos implicados, en diversos experimentos con ratones se ha demostrado que el ejercicio físico realizado de manera habitual aumenta la memoria”, añade.
Otro estudio, de la Universidad de Georgia, muestra que un aumento de ejercicio en las mujeres provoca una disminución de la ansiedad. La prueba se realizó en 30 mujeres, de entre 18 y 37 años, que se sometieron durante seis semanas a un duro entrenamiento aeróbico que les provocó una reducción de la irritabilidad, la tensión y, en algunos casos, de ciertos dolores físicos.
El estímulo cerebral se une los beneficios que aporta a la salud. Pedalear regularmente ayuda a evitar la obesidad, fortalece el corazón, previene la diabetes y ayuda a dormir mejor. Además de alargar la vida; media hora de bici al día puede añadir uno o dos años a la esperanza de vida. No es específico de la bicicleta pero como la sociedad es cada vez más sedentaria, viajar en bici nos hace movernos y, por lo tanto, más inteligentes.
Adaptación del original
Vietato Introdurre Biciclette – Julio Cortázar March 26, 2012
Posted by roberto in Cuentos.add a comment
En los bancos y casa de comercio de este mundo a nadie le importa un pito que alguien entre con un repollo bajo el brazo, o con un tucán, o soltando de la boca como un piolincito las canciones que me enseñó mi madre, o llevando de la mano un chimpancé con tricota a rayas.
Pero apenas una persona entra con una bicicleta se produce un revuelo excesivo, y el vehículo es expulsado con violencia a la calle mientras su propietario recibe admoniciones vehementes de los empleados de la casa.
Para una bicicleta, entre dócil y de conducta modesta, constituye una humillación y una befa la presencia de carteles que la detienen altaneros delante de las bellas puertas de cristal de la ciudad.
Se sabe que las bicicletas han tratado por todos los medios de remediar su triste condición social. Pero en absolutamente todos los países de esta tierra está prohibido entrar con bicicletas. Algunos agregan: “y perros”, lo cual duplica en las bicicletas y en los canes su complejo de inferioridad.
Un gato, una liebre, una tortuga, pueden en principio entrar en Bunge & Born o en los estudios de abogados de la calle San Martín sin ocasionar más que sorpresa, gran encanto entre telefonistas ansiosas o, a lo sumo, una orden al portero para que arroje a los
susodichos animales a la calle. Esto último puede suceder, pero no es humillante, primero porque sólo constituye una posibilidad entre muchas, y luego porque nace como efecto de una causa y no de una fría maquinación preestablecida, horrendamente impresa en chapas de bronce o de esmalte, tablas de la ley inexorables que aplastan la sencilla espontaneidad de las bicicletas, seres inocentes.
De todas maneras, ¡Cuidado, gerentes! También las rosas son ingenuas y dulces, pero quizá sepáis que en una guerra de dos rosas murieron príncipes que eran como rayos negros, cegados por pétalos de sangre. No ocurra que las bicicletas amanezcan un día cubiertas de espinas, que las astas de sus manubrios crezcan y embistan, que acorazadas de furor arremetan en legión contra los cristales de las compañías de seguros y que el día luctuoso se cierre con baja general de acciones, con luto en veinticuatro horas, con duelos despedidos por tarjeta.
Ruteo La Trampilla – 20120325 March 25, 2012
Posted by roberto in Salidas en Santiago.add a comment
Pedro, uno de los antiguos del grupo reincorporándose a los ruteos
Otro domingo de pedales y kilómetros, y esta vez con un nutrido grupo de ciclistas, dentro de los que destacan algunas figuras que se nos unen después de largo tiempo sin salir con nosotros: se destaca Pedro, más de un año lejos del grupo, Juan, con varios meses de ausencia y también Gabriel que se había dejado estar con varios domingos de ausencia.
El día especial para enfrentar la clásica La Trampilla; alejado de los calores del verano, pero con ese calorcito tan agradable para los ciclistas.
Salgo de casa a las 08:15 para encontrarme con Esteban, cruzando Puente Bulnes… paf!! pinchazo, cambio la cámara en tiempo récord, inflo y al sacar el bombín con el usual golpe hacia abajo… paf!! mató la válvula, no hay tiempo para lamentaciones, vamos a otra cámara y a rogar para poder seguir el ritmo de Esteban y llegar al Punto de Encuentro a tiempo: 17 km a 28,8 km/hr.
Llegamos al PdE un par de minutos después de las 09:00, necesitaba comprar líquido, compro una botella de 1,5 litros y mis solidarios compañeros de ruteo ya estaban saliendo, dejándome “a rueda”.
Sin tiempo para trasvasijar la botella a las caramagiolas me la pongo en la tricota, junto a la chaquetilla, también en la tricota, me hacían parecer un “ekeko” en bicicleta.
Breves kilómetros soportando bromas y burlas de mis compañeros hasta que mi Angel de la Guarda le provoca un pinchazo a Gabriel, detención obligada para el cambio de cámara y aprovecho de cambiar el envase del líquido y acomodar con algo más de seguridad mi chaquetilla en la tricota.
Aprovecho de conversar con Pedro, uno de los ciclistas más antiguos en el grupo y también uno de los primeros en acogerme con cariño en el mismo.
Seguimos agrupados y a buen ritmo por la carretera San Martín hasta desviarnos en el cruce Lo Pinto, llegamos por esta vía a la Ruta 5 y seguimos hacia el norte.
En la primera subida, El Manzano, ya me quedo a la zaga y subo en solitario, el grueso del grupo ha subido a buen ritmo y me aventajan unos 1.500 metros.
En la bajada de El Manzano no se hace el reagrupamiento habitual, pero los punteros bajan el ritmo esperando al resto. Les doy alcance y seguimos hacia la Trampilla.
La distancia entre la cumbre El Manzano y la cumbre La Trampilla es 16 kilómetros, que hacemos a un ritmo tranquilo.
Algunos compañeros se han devuelto antes de la meta pero seguimos 15 en la ruta.
A buena hora, minutos pasadas las 11:00, estábamos en la cumbre de La Trampilla, donde se produce un reagrupamiento que yo paso de largo para bajar la cuesta a velocidad controlada. Me uno al grupo nuevamente en el plano alrededor del cruce a Til Til.
Seguimos bien en la vuelta, al subir nuevamente El Manzano me mantengo detrás de Esteban y Pablo que están liderando la subida, tan solo quinientos metros antes de la cumbre los punteros se abren para un relevo y el grupo nos sobrepasa con mucho brío. Nuevamente quedo atrás.
A la bajada nos reagrupamos sobre los pedales y seguimos de a dos en fondo, a buen ritmo promediando 29,9 km/hr.
En el peaje Gabriel pincha la rueda trasera y nos tomamos un buen respiro de casi diez minutos mientras cambia la cámara.
Seguimos po la Ruta 5 hasta el cruce con la autopista nor-oriente, donde regresamos a la San Martin, en este breve tramo el grupo sube un poco el ritmo y me quedo en la cola a unos 50 metros del último, el ritmo se nota en los 33 km/hr que promedio.
Retornamos sin más novedades al PdE y, como es habitual, junto con Esteban seguimos de largo, camino a casa.
Para el grupo: 81 km de recorrido, en lo personal registro un promedio de 29,5 km/hr. Bastante bueno.
El próximo fin de semana enfrentaremos la desafiante cuesta La Dormida, espero que nos veamos en esa oportunidad.
Cadencia de Pedaleo en Subidas – Coach Fred Matheny March 23, 2012
Posted by roberto in Entrenamiento.2 comments
La mejor cadencia en subidas sin dañar las rodillas
Releyendo artículos antiguos del boletín de roadbikerider me encuentro con el que sigue, como de costumbre del ya conocido Coach Fred Matheny (06.10.2011).
Que lo disfruten.
Pregunta: He escuchado que, en subidas, es mejor para las rodillas pedalear con desarrollos pequeños (piñones grandes) en lugar de mover los piñones chicos con desarrollos más grandes. ¿Es perjudicial para las rodillas una cadencia baja?, ¿Qué opinas de pedalear a baja cadencia parado en los pedales? Jim M.
Respuesta de Coach Fred Matheny: Muy buenas preguntas. Nótese que el elemento importante en esta consulta no es el tiempo que nos toma la subida, sino que la carga aplicada a las rodillas en cada pedaleada.
Supongamos que enfrentas una subida y te toma tres minutos pedaleando a 80 RPM, eso quiere decir que efectuaste 240 pedaleadas (3 x 80); digamos que dividiste el trabajo realizado en 240. Supongamos ahora que realizaste la subida en los mismos tres minutos pero a 60 RPM, en este caso el total de pedaleadas fue 180 (3 x 60).
En ambos casos el trabajo físico es el mismo (fuerza por desplazamiento), pero en el primer caso lo dividiste en 240 pedaleadas y en el segundo en 180 pedaleadas.
De esta forma se ejemplifica que efectivamente se realiza más trabajo por pedaleada a bajas cadencias que a cadencias altas. Por lo que las rodillas son más exigidas por revolución de pedal a cadencias bajas. ¿Se entiende?
Por otro lado; pedalear parado alivia el esfuerzo de las rodillas, y puede mitigar algunas de las molestias más comunes en los ciclistas. Es una buena opción cuando subes con un compañero que es más lento o pedalea con un desarrollo más corto. Además; te da la oportunidad de elongar las piernas a la vez que disminuyes la carga sobre la rueda trasera.
Más información sobre el pedaleo en subidas, la encuentran aquí.
En Nombre de Dios – Patricia Sagastizabal March 20, 2012
Posted by roberto in Libros.add a comment
Otro de los libros leídos durante las vacaciones es el que da origen a esta reseña.
Patricia Sagastizabal argentina (1953-) es abogada de profesión, ha trabajado en diversas instituciones educativas y En Nombre de Dios es su primera novela, le seguiría El Secreto de Julia, por la que obtuvo en 1999 el premio a la mejor novela, otorgado por el diario La Nación, de su país.
En Nombre de Dios fue publicada en 1997, y se basa en un riguroso trabajo de investigación desarrollado por su autora, la trama se sitúa en las misiones establecidas por la congregación jesuita a principios del Siglo XVII en Paraguay. Su personaje principal es un sacerdote español, Antonio Ruiz, que está inspirado en una persona real: Antonio Ruiz de Montoya.
En una entrevista periodística ella misma nos cuenta el argumento de su novela:
Es la historia de un jesuita español, Antonio Ruiz, enviado a las tierras americanas a principios del siglo XVII, con el mandato de convertir a los indios a la fe cristiana. Narra la fundación de las ciudades (reducciones) en las que habitaron, por más de un siglo y medio, miles de indios guaraníes. El jesuita se encontrará predicando en un mundo de creencias ancestrales ajenas al afán colonizador, expondrá sus dudas, también sus certezas. Luego, ante el ataque de encomenderos y bandeirantes paulistas, ante la muerte de los indios y la devastación de las reducciones, se verá obligado a tomar una decisión muy difícil para un sacerdote: organizar la resistencia.
Y el texto de contraportada:
“No sé si por suerte o por desgracia, yo fui elegido por el Señor para llevar a cabo una misión en esta tierra (…) Dejo esta relación para juicio de la posteridad, que es ilusoria. (…) Ya no estaré aquí para defender esta historia cuando transcurra, inexorable, el tiempo. Pero la escritura (…) tal vez pueda servir, como en este caso, para darles voz a los que no la tienen.”
Así comienza esta historia, la del jesuita Antonio Ruiz enviado a las tierras americanas a principios del siglo XVII, con el mandato de convertir a los indios a la fe cristiana. La gesta de las fundaciones, la infinita Tierra de Indias plena de olores y de fuertes pinceladas de color, los indios guaraníes, sus magos y misterios, y las eternas lluvias conforman un muestrario florido de personajes y sensaciones que llevan al protagonista a interrogarse sobre su condición de predicador de creencias tan apartadas de ese mundo nuevo y desconocido. Antonio Ruiz deberá emprender una doble cruzada: la de América, y una más riesgosa aún, la de sus propios sentimientos.
En nombre de Dios es una novela que recupera una porción del pasado en donde la ficción, indisolublemente ligada a la historia, permite reconstruir los matices del proceso de colonización, las dudas y las certezas que consolidan la fe de un hombre y el contexto en el que un religioso debe dirimir la tensión entre lo temporal y lo eterno.
En nombre de Dios traslada al lector magistralmente al espacio y el tiempo del “jardín de flores del cielo, la América de las infinitas tierras”, y además instala en su espíritu las mismas tribulaciones y gozos que vivieron los jesuitas de aquella época, y lo hace gracias a una ambientación exquisita, una prosa muy cuidada y, sobre todo, una verosimilitud que sólo puede alcanzar la comunión sin fisuras entre lo ficticio y lo real.
Disponible en formato electrónico.
Patricia Sagastizabal
Valle Nevado en Bicicleta March 18, 2012
Posted by roberto in Salidas en Santiago.2 comments
Este domingo 18 de Marzo, Esteban se propuso otro desafío: Valle Nevado en bicicleta.
Valle Nevado es un centro de esquí, cercano a Farellones, pero 13 kilómetros más arriba y sobre 3.000 msn.
Les presento la crónica redactada por mi habitual compañero de rutas.
Que la disfruten.
Meta cumplida…
Para la gran mayoría de los ciclistas nacionales Farellones es una meta de sueño. Una etapa mítica, una subida que de acuerdo a la clasificación española es hors categorie… fuera de categoría.
Ruteo obligado a lo menos un par de veces en el año.
A Farellones normalmente llegas desgastado, muchos hechos bolsa.
De ahí que subir a Valle Nevado se lo proponen solo unos pocos.
Cerca del inicio del Camino a Farellones existe un centro comercial llamado “Mall Sport”, pese a su nombre, dentro de él hablan español, no muy bien pero se les entiende.
La gran ventaja de este centro comercial es que está normalmente abierto, domingos inclusive y desde temprano. Yo hace un año que uso esos estacionamientos cada vez que voy a Farellones y cero problemas. De hecho, hoy habían por lo menos 5 ciclistas a las 08:15 haciendo lo mismo que yo: estacionando el auto y partiendo en bici hacia las montañas.
Dado que era primera vez que iba hasta Valle Nevado y que no estoy rodando al nivel que alcancé a fines del 2011, comencé el ascenso muy contenido, cosa que a la larga resultó positivo.
A eso de las 08:20 salgo de MallSport y me dirijo hacia el camino a Farellones. Subí con manguillas pues algo de frío se sentía a esa hora.
Los primeros kilómetros son una delicia dada la nueva carpeta asfáltica construida… Al llegar a las curvas, aparecen los hoyos… gigantescos. No los han reparado y son verdaderos cráteres. Nada nuevo en el “reyno de Chili”.
Al llegar a Farellones (curva 39) registraba 2 horas y 10 minutos de pedaleo (15 minutos más que lo que estaba promediando el año pasado) pero fue bueno porque sentía que tenía piernas para comenzar la nueva parte del trayecto.
La primera parte del camino a Valle Nevado es un camino con una pendiente en bajada de varios kilómetros, alrededor de 4. En esos kilómetros logras recuperar las piernas y la energía (pero no olvidar que se convertirán en subidas al regreso).
Luego, en el kilómetro 5 comienzan las curvas nuevamente. Claro que aquí son mucho más suaves que sus antecesoras. Se pueden subir sentado sin mayor dificultad. A lo lejos se veían las torres de los hoteles, pero mi sensación (a diferencia de lo que me habían advertido) no fue la de una meta “inalcanzable”. Creo que desde que las vi logre tabular lo que me tomaría en hacer cumbre, eso si es que era capaz de llegar. Lo que sí me preocupo fue la sensación de un alza en la presión arterial producto de la altura (Valle Nevado esta a 3000 metros sobre el nivel del mar).
La belleza no siempre está en lo agradable a los ojos. Aquí, en medio de la soledad del paisaje, las montañas empedradas y desnudas de vegetación, no dejas de admirarte de todo. A lo lejos, una pareja de cóndores sobrevolaba alguna potencial comida, mientras que unas cabras huían del camino al ruido de la bicicleta….
En la curva 16 o 18 me enfrento a un letrero que dice “1 km para estacionamientos”. Allí recién pienso que lograré llegar a meta. Mi cuerpo se sentía en perfectas condiciones, solo me preocupaba el tiempo que esta travesía me estaba tomando. El ultimo kilómetro definitivamente es más duro que el resto. Aquí comienzo a sentir cansancio…Pienso en pedalear tres horas diez minutos y regresar, pero súbitamente aparecen edificios frente a mí.
Sin darme cuenta cómo, llego a la planicie sobre la cual están desplegados los edificios de hoteles de Valle Nevado. Marco 3 horas 15 minutos y pienso que de seguro podre bajar este tiempo a 3 horas con un poco más de esfuerzo.
Arriba, varios buses y furgones con turistas. Me da la impresión que al menos uno de los hoteles esta abierto….¿para qué? me pregunto, a los turistas les gusta esta soledad, reflexiono.
Por otro lado, varios “men at work” conversan mientras beben café en un rincón. Hay varios trabajos de remodelación en curso.
Lo que resulta imperdonable es el estado del camino. El tramo entre Farellones y Valle Nevado es realmente un asco de camino. Vuelvo a meditar, esta vez sobre cómo perciben los turistas esta “urbanización chilensis”.
Tomo algunas fotos y comienzo el retorno. Siento recién ahí el cansancio del esfuerzo, pero la felicidad del logro aplaca cualquier cosa. Las manguillas esta vez protegen del frío (5 o 6 grados en Valle Nevado). La bajada también cansa, lo que antes fue bajada ahora es subida… la ley de la vida. En una de las curvas me topo con un apoderado del colegio que sube afanosamente con sus 2 hijos (uno de ellos compañero de mi hijo mayor). Más abajo veo a Gino Ravera subiendo concentradísimo, no le grito nada para no distraerlo.
A eso de las 13:00 hrs estoy de regreso en los estacionamientos del Mall Sport. Cansado, pero feliz.
En la casa me esperan tallarines… y varias tareas de mis hijos para una rica tarde de domingo.
Ruteo Puente El Toyo – 20120318 March 18, 2012
Posted by roberto in Salidas en Santiago.2 comments
Amigas y amigos, una nueva crónica de un ruteo ya clásico en el grupo: El Toyo.
Cómo cuesta escribir nuevas experiencias de estos ruteos que repetimos a través de los años, y con el mismo entusiasmo que las primeras veces.
Vamos a los hechos.
Salgo de casa a las 08:09, con el tiempo muy ajustado para recorrer los casi 24 km que me separan del punto de encuentro (PdE), tampoco quiero llegar muy cansado, de modo que dosifiqué al máximo y logré llegar a las 09:06. Me encuentro con un reducido grupo de 8 pedaleros haciendo un poco de tiempo por si llegaba algún otro compañero.
Finalmente a las 09:14 ya estamos saliendo a la ruta, Catalina y Gabriel encabezan el grupo formado de dos en fondo, aplican intensidad a la salida y lo resiento, voy tras ellos pero me cuesta mantener el ritmo, un par de kilómetros y Catalina pasa atrás dejando a Gabriel en la punta, se le une Manuel, pero no aflojan el ritmo. Estos cabros están hiperventilados.
Mejor me voy a la cola, pienso para mí mismo, me hago un lado y pasan Eduardo y Bernardo, miro hacia atrás pero el resto viene a varios metros de distancia.
Sigo solo tras los punteros, esperando al resto.
A la altura de Las Vizcachas me alcanza una furiosa Catalina reclamando con justa razón la aplicación de un ritmo demasiado intenso para el inicio.
Seguimos juntos unos cuantos kilómetros y alcanzamos a Eduardo y Bernardo, tras nosotros vienen Jorge y Daniel.
Catalina realiza un nuevo esfuerzo y alcanza a Gabriel para darle un buen raspacacho. Sí que estaba enojada esta mujer. Dejamos más comentarios para el final.
Llegamos algo agrupados al Murallón, subimos , y fiel a mi costumbre llego el último (no es día para modificar tradiciones).
Nos reagrupamos sobre los pedales y seguimos hacia la meta fijada en Puente El Toyo, al principio me mantengo en el grupo, pero luego de unos cuatro kilómetros debo dejar que se adelanten consistentemente. Atrás de mi se mantienen Daniel y Jorge.
Recorro la ruta en solitario y algunos metros antes de la meta me cruzo con Gabriel que se devolvía solo pues debía llegar a casa temprano.
Nos reagrupamos en el puente y tras descansar varios minutos emprendemos el regreso.
En el retorno nos mantenemos siempre agrupados, algo desordenados en los relevos, pero juntos y sin palos, nadie queda atrás.
Algunos kilómetros antes del Murallón se nos une Adiel, que pedalea con nosotros esos pocos kilómetros.
En esa zona, Pablo, al mejor estilo Troncoso, se escapa con un fuerte pique escapándose del grupo, ya no lo volvemos a ver.
Llegamos al camino El Volcán y nos mantenemos juntos y a buen ritmo hasta llegar al PdE, donde sigo de largo junto a Catalina y Eduardo.
En el tramo de regreso, Puente El Toyo-Las Vizcachas, promedio 30,2 km/hr, que es bastante cercano al promedio del grupo, pues me mantuve casi siempre en él.
En grupo recorrimos los consabidos 66 kilómetros, promediando en lo personal 26 km/hr. En lo personal 114 km de distancia promediando 26,2 km/hr.
Para la reflexión personal nos queda analizar una realidad evidente que ha hecho ver Jorge: los distintos rendimientos de los miembros del grupo y cómo nos cuesta compatibilizarlos. En función de eso ha propuesto establecer dos recorridos, abreviando uno de ellos, de modo que la disminución del kilometraje permita a quienes tenemos menor rendimiento mantener una intensidad adecuada durante todo el ruteo.
Esta propuesta es compatible con la necesidad de quienes somos mayores de ejecutar el ruteo con alta intensidad, entendiendo por ésta mantenerse en el entorno del 85% de la FCmax. A medida que envejecemos necesitamos entrenar a esta intensidad, es lo que los estudios han determinado como más beneficioso para mantener no solo el rendimiento, sino que, aún más importante: el estado de salud.
Algunos días atrás publicaba un artículo del entrenador Fred Matheny, respecto de este mismo tema, lo dicho previamente se fundamenta en este y otros artículos.
En lo personal el ruteo en el grupo siempre me ha beneficiado, si bien me encanta el ciclismo no creo tener la motivación para efectuar un ruteo de este tipo en solitario, y si lo hago, dudo de lograr un rendimiento similar.
En los ruteos futuros veremos qué nos enseña la experiencia.
Congo Luso – Peter Forbath March 16, 2012
Posted by roberto in Libros.Tags: congo, forbath, historia de africa
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Congo Luso es una buena novela histórica que recrea el descubrimiento del Congo por parte de una carabela portuguesa en 1482. Transcurre entre los años 1482 y 1502.
El protagonista es el portugués Gil Eanes, que llega siendo un niño a esas tierras y el destino lo deja allí plantado transformańdose en un congolés. Gil ha llegado en la nave del navegante Diego Cao, descubridor del Río Congo.
Gil aprende rápidamente el idioma de los nativos, se le encomienda la misión de visitar al rey del Congo y establecer las primeras relaciones diplomáticas entre Portugal y el reino del Congo; encabeza una minúscula comitiva de cuatro portugueses y un quinto africano de la costa occidental, sin embargo solo logra llegar él a la presencia del rey. El rey tiene dos hijos de dos esposas distintas, ambas reinas, y la más joven desea que sea su hijo el sucesor, en contra de la tradición.
Esta reina comienza a tejer una serie de intrigas, aliándose con los portugueses.
El autor es un periodista que ha sido corresponsal en el extranjero para diversas publicaciones y se ha documentado muy bien al escribir esta novela.
Tiene el gran mérito de narrar los hechos sin utilizar recursos morbosos y lograr que los detalles se aprendan y entiendan sin aburrimiento.
Junto a Gil conocemos a los príncipes hermanos Mpanzu y Mbemba, al obispo de Souza y al expoliador Fernando de Melo.
Asistimos en las primeras partes a las guerras tribales que libran los congoleses con otros reinos africanos para someterlos a la voluntad del soberano, luego asistiremos a las luchas entre congoleses y portugueses, aunque estos últimos han conseguido el apoyo de uno de los príncipes y sus guerreros.
El fanatismo evangelizador de los católicos no está ausente y resulta ser también un elemento más en la lucha por el poder las riquezas y… los esclavos, que resultaron ser la verdadera riqueza de Africa para Occidente.
Una novela recomendable disponible en formato electrónico.
Respecto de la historia de Africa, también son recomendables los siguientes títulos:
El Entrenamiento con Intensidad te mantiene Joven – Coach Fred Matheny March 15, 2012
Posted by roberto in Entrenamiento.add a comment
Como de costumbre el entrenador Fred Matheny nos ofrece una visión enriquecedora del entrenamiento ciclista más allá del simple rendimiento físico. Para quienes estamos entrando o ya entramos en el otoño de nuestras vidas su visión nos muestra una viva filosofía de vida.
En este artículo nos revela sus cinco estrategias de entrenamiento: Intensidad, Resistencia, Recuperación, Nutrición y Salud Emocional.
Vamos a él…
Pregunta: Entrenador, has mencionado que combates el envejecimiento a través de entrenamientos con intensidad, incluso durante el invierno. Actualmente tengo 59 años y me gustaría saber más acerca de tu programa de modo que pueda mantener la guadaña lejos de mi. Melvin C.
Respuesta de Coach Fred Matheny: Ningún programa de entrenamiento mantendrá a la Parca lejos de ti si ella tiene tu número. Pero estás aún vivo, y lo que cuenta es disfrutar cada minuto de vida. Si es pedaleando, valen el doble.
Cumplí 66 años el otoño pasado. Mi entrenamiento durante el invierno y la primavera siguiente será el mismo que ha probado ser exitoso en los años recién pasados.
En 2011 entrené en bicicleta poco más de 16.000 km, realicé 180 horas de caminata, caminata en nieve y trote, además levanté pesas 2 a 3 días por semana. Esa combinación de actividades funciona bien en mi caso.
Las investigaciones muestran que en la medida que envejecemos necesitamos más que solo volumen. De modo que baso mi entrenamiento en cinco dimensiones clave:
Intensidad: En los atletas que practican deportes de resistencia, y mantienen o incrementan la intensidad de las sesiones, se observa que la tendencia natural de disminución del VO2max es notoriamente menor que en aquellos que hacen más kilometraje, pero a una intensidad menor. Entonces, lo que hago es incorporar sesiones con intervalos casi todo el año. Estas pueden incluir subidas, salidas en grupo, ruteos contra el viento, cualesquiera de las anteriores sirve siempre que el el ritmo cardíaco se mantenga alrededor del 85% del RCmax.
Resistencia: Otros estudios muestran que alrededor de los 60 años existe un punto crítico a partir del cual la declinación del rendimiento es significativa. Este punto coincide, además, con una disminución bastante notoria de la masa muscular. De modo, que hago pesas dos o tres veces por semana. Es cierto que resta tiempo y energía al ciclismo, pero es crucial para preservar la masa muscular que el ciclista pierde conforme avanzan los años.
Recuperación: Mientras más nos envejecemos, más tiempo nos toma recuperarnos. Siempre me preocupo de tener un descanso reparador. Mi entrenamiento favorito: sentado en el sofá mirando fútbol.
Nutrición: Más fruta, vegetales, granos enteros y mucha proteína, para ayudar a mantener el volumen muscular. A veces combino la nutrición con mi entrenamiento favorito: me sirvo un “plato saludable” mientras estoy en el sofá.
Salud Emocional:Junto al ciclismo, disfruto de otras cosas importantes en mi vida: familia, amigos, atardeceres…
Y me rehuso a utilizar mi edad como excusa cuando pedaleo con gente más joven, a lo menos no hasta que quedo descolgado del grupo…
Ahora que lo pienso, existen algunos ciclistas más viejos que yo y también me dejan atrás. Tendré que pensar en una excusa realmente buena para eso.
Este artículo fue publicado el Jueves 02 de Febrero de 2012 en el boletín de roadbikerider.com. El original lo pueden leer aquí. La traducción anterior es personal y cuenta con el permiso del editor del sitio.
El Jardin Olvidado – Kate Morton March 13, 2012
Posted by roberto in Libros.1 comment so far
En esta oportunidad le toca el turno a la literatura… ¿Cuáles han sido los libros del verano?, ¿De las vacaciones?.
En mi caso, solo novelas y les paso a dar mis impresiones de inmediato.
La primera de ellas: El Jardín Olvidado de Kate Morton.
Me llama la atención que la autora es australiana y con poca experiencia como escritora, aunque después me entero que esta es su segunda novela… vamos que a lo mejor es otra María Dueñas, me dije, y en la presentación leemos: una niña es abandonada en un barco con destino a Australia. Una misteriosa mujer llamada la Autora ha prometido cuidar de ella, pero la Autora desaparece sin dejar rastro… Un terrible secreto sale a la luz…
Y me decido a leerla, además viene con mucho marketing detrás y se encuentra en todas las vitrinas de mi ciudad.
Una gran desilusión, el libro narra la historia de tres mujeres: madre-hija-nieta, abusa de esta técnica narrativa que consiste en alternar los tiempos, me refiero a que te encuentras leyendo la historia de Nell (la madre-abuela) en el presente y luego en el capítulo siguiente saltas al Londres de finales del siglo XIX.
Una breve búsqueda en Google:
…sus historias [de Kate Morton] siempre incluyen saltos desde el presente, hasta un pasado oscuro, poco claro, ahí siempre hay algo escondido un misterio, eso sí, no se busque en ella formas nuevas de relato, ni trabajos donde el riesgo se encuentre en la forma, se trata de una autora que explota un lenguaje barroco, en habla inglesa victoriano, sobrio, adentrándose en detalles, por momentos un poco cursi. Sin embargo es capaz de atrapar al lector con ese barniz preciosista y ese es su mérito.
tomado de http://www.sech.cl/2012/01/el-jardin-olvidado-de-kate-morton/
Sin embargo yo encuentro fallos como que aparece un personaje en la narración y no se le ha hecho una introducción… es decir te quedas con la sensación de que te saltaste una parte, justo la parte en que aparece este personaje por primera vez.
Carece, también, de un trasfondo histórico que le de un atractivo adicional, y la promesa del “terrible secreto que sale a la luz” se desvanece cuando acabas la lectura.
En fin, desde mi punto de vista se trata de un libro prescindible.
Como pancarta del marketing publicitario están estas palabras, de María Dueñas (El Tiempo entre Costuras):
“…absorbente laberinto de tramas complementarias que nos arrastran a una lectura llena de fuerza, ternura y emoción….”
Supongo que por tramas complementarias se refiere a las historias paralelas de las madre, hija y nieta, y de que se teje un laberinto tiene toda la razón.
Que periódicos como El País Semanal, La Vanguardia, La Tercera y otros recomienden su lectura, no es de extrañar, pero que un buen autor se preste al juego… ya es otra historia.
He tratado de buscar alguna crítica negativa en la web; no la he encontrado, de modo que mi opinión es bastante particular, más aún, como si Google supiera de mi desilusión, me mostró opiniones en las que comparan a Kate Morton con Charles Dickens…
¡No hay salud!
Largas 511 páginas, disponible en formato electrónico.
Santiago-Curicó en Bicicleta March 12, 2012
Posted by roberto in Clásicas cicloturistas.2 comments
Hace mucho tiempo que les debía esta crónica. Se trata de un desafío personal que se impuso mi amigo Esteban al querer unir las ciudades de Santiago y Curicó: 200 exquisitos kilómetros de ruta aderezados con un reportaje de alto nivel.
Que lo disfruten.
De Vuelta al Ruedo… March 12, 2012
Posted by roberto in General.add a comment
Monumento al Ciclismo - San Luis, Argentina
Amigas y amigos,
Sea este mensaje para ofrecerles mis disculpas por esta sequía de publicaciones… poco más de tres meses sin publicar absolutamente nada. Sin embargo las visitas al blog se mantienen constantemente muy sobre trecientas visitas diarias. Por lo que además les transmito mis agradecimientos.
No existen grandes razones para explicar lo anterior, solo que esta labor consume tiempo, y cuando tienes una familia de seis, un trabajo de cierta exigencia, un deporte que también le exige a tu estilo de vida… comienzas a dejar de lado aquello que consideras más prescindible.
Ustedes saben que el blog se basa en los relatos de los ruteos semanales (donde cada vez me cuesta más ser original), traducciones de artículos ciclistas, reseñas de libros que leo, y otros. También cuesta más escribir para aportar algo que sea un poquito diferente.
Haré un esfuerzo por retomar los relatos, me siento obligado a ello por la constancia que veo en las visitas al blog.
Un gran saludo cariñoso, desde Santiago de Chile, para todos ustedes, amigas y amigos.
Roberto
El Tradicional Ruteo a Lo Vásquez 2011 December 8, 2011
Posted by roberto in Clásicas cicloturistas.add a comment
Amigas y amigos, a continuación 180 kilómetros de crónica…
Todo comienza con la preparación de un ruteo ritual los días 8 de Diciembre; en esta fecha el mundo católico celebra la Inmaculada Concepción, y en nuestro Chile el Santuario de Lo Vásquez congrega tradicionalmente alrededor de un millón de peregrinos que acuden a rezar a la Vírgen Madre en los más variados medios de transporte: a pie, a caballo, en carretas y cómo no… en bicicleta.
La concesionaria de la Autopista permite el libre tránsito de los fieles a través de los dos túneles: Lo Prado y Zapata y es, por tanto, para nosotros ciclistas, un deber aprovechar esta ocasión.
Nuestro amigo Jorge propone realizar el ruteo aprovechando al máximo caminos rurales paralelos a la autopista R-68, desde un principio calcula la distancia a recorrer en “unos 170 km”, algo que yo encuentro aterrador, pero finalmente me convence porque “la vuelta es muy fácil ya que volvemos con viento de cola”.
Lo del viento de cola es cierto. (more…)
Colesterol, Hipertensión y Ciclismo December 1, 2011
Posted by roberto in Salud.2 comments
En el boletín N° 504 de roadbikerider del jueves 10 de Noviembre pasado (y que pueden leer aquí ) un lector consulta si es que sus medicamentos para combatir el colesterol y la hipertensión afectan su rendimiento ciclista y viceversa.
La hipertensión y un nivel de colestrol alto, son solo dos de las afecciones que han tenido un recrudecimiento notorio en los últimos años, por lo que me pareció útil contribuir con una traducción personal del artículo en cuestión.
Espero que lo disfruten.
Pregunta de Michalis C.: Tengo 40 años de edad. Los últimos tres años he participado de competencias ciclistas dentro de mi categoría. En la actualidad entreno entre 6 y 10 horas por semana, mi dieta no es perfecta pero tampoco está mal. En mi último chequeo médico los resultados del análisis de colesterol fueron: Total: 279, HDL 54 y LDL 210. La presión vascular también fue más alta de lo aconsejable. Al practicarme un electrocardiograma se descubiró “estenósis menor al 30% de diámetro” en una de mis arterias carótidas. Le pregunté a mi cardiólogo si podría hacer algo para mejorar el nivel de colesterol y disminuir la presión sanguínea, pero me dijo que, dado mi estilo de vida, nada cambiaría aunque me volviera vegetariano (malditos genes). Finalmente me recetó una dósis diaria de 10 mg de Olartan (olmesartan medoxomil) y 10 mg de Crestor (rosuvastatin). Un mes después los niveles de colesterol y presión snaguínea esran perfectos. Tal vez no esté demás mencionar que mi ritmo cardíaco máximo es inusualmente alto para mi edad, regularmente llego hasta los 190 PPM.
Mis preguntas son:
1. ¿Es seguro llegar hasta esos niveles de pulsaciones?
2. Si la respuesta a la pregunta anterior es positiva, ¿afectan las medicinas que ingiero en mi rendimiento?
Respuesta de Dr. Richard Ellin: Michalis, en realidad tus preguntas cubren varios aspectos. Déjame despejarlos uno a la vez.
En primer lugar, relacionado con los niveles de colesterol, no hay duda que el colesterol total de 279 y el LDL en 210 son muy altos (el óptimo en colesterol total es menor a 200 y en LDL menor a 130). Sin embargo, tienes un HDL de 54, que es saludable. Los niveles de colesterol son relevantes en el diagnóstico médico porque permiten determinar el riesgo de enfermedades cardiovasculares que tiene el paciente (formación de placas o coágulos en las paredes internas de las arterias, principalmente en los músculos del corazón y corteza cerebral). En tu caso este nivel de riesgo es alto. (more…)
